В ходе реставрации были полностью обновлены своды, устои, карнизы и фасады переправы. Отмечается, что работы выполнялись с воды с использованием плавсредств. Специалисты также отреставрировали чугунное ограждение: элементы очистили от старой краски и ржавчины, а утраченные детали восстановили.
Привели в порядок и гранитные части моста: их вернули в проектное положение и восполнили повреждения. Кроме того, подрядчики заменили дорожное покрытие на проезжей части и тротуарах, очистили и покрасили опоры освещения, а также нанесли новую дорожную разметку.
Мост назвали Фонарным по одноименному переулку, который, в свою очередь, получил такое наименование в 1775 году по находившемуся здесь Фонарному казенному питейному дому.
Мост неоднократно ремонтировался в дереве. В 1950 году деревянное пролетное строение было заменено металлическими двутавровыми балками, а деревянное ограждение — металлическими сварными решетками простого рисунка. Настил на мосту оставался деревянным.
В 1971–1973 годах по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Л. Н. Соболева и архитектора Л. А. Носкова здесь соорудили новый однопролетный железобетонный мост для движения транспорта и пешеходов.
В 2001 году на мосту отреставрировали фонари.
В 2003 году, в рамках программы светового оформления городских мостов, была организована художественная подсветка моста.
В 2011 году заменена гидроизоляция и дорожное покрытие. В 2017 году отреставрировали элементы декора и торшеров, выполнен демонтаж поврежденных и установка новых элементов.