Адмиралтейский район

В Петербурге стартовал второй этап капремонта набережной реки Мойки на участке напротив Новой Голландии. Он был построен до 1810 года и является объектом культурного наследия. За это время берег наклонился почти на 10 сантиметров, местами просели плиты и образовались дефекты, сообщили в правительстве Петербурга.

Во время капремонта вместо деревянных свай здесь установят железобетонную стенку. Все элементы исторического архитектурного декора, включая тумбы и металлические звенья перил, массивные блоки бутовой облицовки, гранитные плиты тротуара, будут отреставрированы и возвращены на свои места.

«Исторические набережные – один из самых узнаваемых символов Санкт‑Петербурга и часть богатейшего культурного наследия. Его сохранение - наш безусловный приоритет. Многие набережные являются памятниками архитектуры, поэтому их капитальный ремонт проводится комплексно. Все конструкции обновляются с применением современных строительных и реставрационных технологий, элементы декора бережно восстанавливаются по архивным документам», — отметил губернатор Александр Беглов.

Сейчас специалисты уже демонтировали более 200 метров старинной стенки, установили 150 новых свай. Из-за того, что набережная имеет статус охранного объекта, все работы ведутся щадящими методами.

Планируется, что капремонт набережной Мойки от Матвеева до Храповицкого моста завершится в 2026 году. После обновления на набережной высадят липы вместо тех, которые из-за ремонта перенесли.

В Петербурге в последние годы активно восстанавливают гранитные набережные. Так, в 2024-м завершили ремонт берега Фонтанки напротив Аничкова моста. В 2025-м планируется привести в порядок участки на Свердловской набережной и на левом берегу канала Грибоедова между Вознесенским и Подьяческим мостами.