Комитет по транспорту

Морской транспорт

Санкт‑Петербург – город с развитым морским сообщением. Федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских портов Балтийского моря» осуществляет предоставление государственных услуг на морском транспорте в сфере организации торгового мореплавания и обеспечения его безопасности.

Морской порт «Большой порт Санкт‑Петербург» включает причалы исторических Морского торгового, Лесного и Рыбного портов, нефтяного терминала, судостроительных, судоремонтных и других заводов, а также причалы Кронштадта, Ломоносова, причалы портового пункта Бронка. На протяжении последних 10 лет Большой порт показывает стабильные результаты работы и продолжает активное развитие. Большой порт продолжает оставаться крупнейшим сухогрузным портом России, а также является одним из лидеров среди контейнерных портов страны.

В 2025 году грузооборот морского порта «Большой порт Санкт‑Петербург» составил
54,6 млн тонн, что на 2,8 % выше аналогичного показателя предыдущего
года – 53,1 млн тонн.

В соответствии с постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 27.04.2017 № 309
«О стратегическом инвестиционном проекте Санкт‑Петербурга «Строительство объектов капитального строительства водного транспорта, коммунального обслуживания, объектов железнодорожного транспорта и складов, входящих в многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка», на территории аванпорта Бронка реализуется стратегический инвестиционный проект по развитию многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка». Планируется увеличение грузопотока за счет приема под разгрузку вагонов с минеральными удобрениями в объеме до 11 млн тонн.
По итогам 2025 года перегрузочный комплекс «Бронка» перевалил 5,95 млн тонн грузов.

Морской порт «Пассажирский порт Санкт‑Петербург» расположен на намывных территориях Васильевского острова Санкт‑Петербурга и является первым и единственным
в Северо-Западном регионе России специализированным пассажирским портом.
Объекты недвижимости Пассажирского порта находятся в собственности акционерного общества «Пассажирский порт Санкт‑Петербург «Морской Фасад», 100 % уставного капитала которого является собственностью Санкт‑Петербурга.

Портовый комплекс включает в себя семь причалов, в том числе для приема океанских лайнеров длиной до 340 метров.

В 2025 году судозаходов пассажирских судов в морской порт «Пассажирский порт Санкт‑Петербург» не осуществлялось. С января по июнь 2025 года совершил 22 рейса
на линии Санкт‑Петербург – Калининград – Санкт–Петербург универсальный двухпалубный паром Ro-Pax «Антей». Паром перевез 2 697 единиц накатной техники
и 838 пассажиров. В Санкт‑Петербурге «Антей» принимал морской порт «Пассажирский порт Санкт‑Петербург».