Организация перевозок
Санкт-Петербург является вторым по величине городом России с численностью 4,6 млн. чел. и крупнейшим транспортным узлом, через который осуществляются международные грузовые и пассажирские перевозки всеми видами транспорта.
На территории города имеются все виды транспортной инфраструктуры: автомобильные дороги, сеть железных дорог, речной и морской транспорт, аэропорт.
Важную часть транспортного комплекса Санкт-Петербурга составляет городской и пригородный пассажирский транспорт, который является одним из основных элементов социальной инфраструктуры города, обеспечивающий потребность жителей в перевозках.
Обслуживание населения осуществляется следующими видами пассажирского транспорта: метрополитеном, автобусным, трамвайным, троллейбусным, пригородным железнодорожным транспортом и легковыми такси.
Годовой объем перевозок городским пассажирским транспортом общего пользования Санкт-Петербурга составляет около 2 млрд. поездок (в среднем 5 млн. поездок в день).
Метрополитен
Основным видом транспорта по объему перевозимых пассажиров является метрополитен, который перевозит более 2,2 млн. пассажиров в сутки, что составляет 43% от общего количества перевозимых пассажиров. Петербургский метрополитен состоит из 5 линий, общей протяженностью 113,4 км, и насчитывает 64 станции, 69 вестибюлей, и 7 пересадочных узлов. Перевозку пассажиров осуществляют 1500 вагонов метро.
Петербургский метрополитен занимает по объему перевозимых пассажиров 12-ое место в мире и 4-ое в Европе (после метрополитенов Москвы, Парижа, Лондона).
Для метрополитена в настоящее время наиболее значимыми являются следующие проблемы: высокая загруженность ряда станций метрополитена; недостаточная транспортная обеспеченность жителей Санкт-Петербурга сетью метрополитена.
В целях обеспечения развития метрополитена 28.06.2011 Правительством города принята перспективная отраслевая схема развития Петербургского метрополитена.
Цель разработки данного документа – развитие метрополитена с учетом новых планов развития города. Расчетный срок мероприятий, предусмотренных проектом - 2025 год, вместе с тем, предусмотрено развитие метрополитена и на перспективу за пределами 2025 года.
В результате планируемых мероприятий до 2025 года будет сформирована схема из 7 диаметральных линий, кольцевой и одного радиального участка общей протяженностью 290 км.
http://www.metro.spb.ru/metront.html
Наземный транспорт
| Информация по состоянию на 01.01.2018 | |||
| Наземный электротранспорт | |||
| Трамвай | Троллейбус | Всего | |
| Количество маршрутов | 39 | 46 | 85 |
| Протяженность маршрутной сети, км | 476,3 | 533,6 | 1009,9 |
| Количество вагонов, наличие на 01.01.2018 | 771 | 698 | 1469 |
| Объем транспортной работы, млн. км | - | - | 64,68 |
| Автобусный транспорт | |||
| ГУП "Пассажиравтотранс" | Частные операторы | Всего | |
| Количество маршрутов с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах | 153 | 235 | 388 |
| городского сообщения | 148 | 179 | 327 |
| пригородного сообщения | 5 | 56 | 61 |
| Количество маршрутов с посадкой и высадкой пассажиров в местах, не запрещенных Правилами дорожного движения | 0 | 285 | 285 |
| Протяженность маршрутной сети маршрутов с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, км | 2 533,4 | 4 050,4 | 6 583,8 |
| Протяженность маршрутной сети маршрутов с посадкой и высадкой пассажиров в местах, не запрещенных Правилами дорожного движения, км | 0 | 4 417,7 | 4 417,7 |
| Количество подвижного состава для маршрутов регулярных перевозок, на 01.01.2018* | 1967 | 3680 | 5647 |
| Объем транспортной работы, млн. км | 103,556 | 68 | 171,6 |
| * по ГУП ПАТ- наличие автобусов (списочный состав); по негосударственным перевозчикам - выпуск на маршрутах по договорам с Комитетом по транспорту |
|||
