Юные инженеры Кванториума рассказали о своих разработках

18 марта 2025

Технопарк «Кванториум» – это место, где воспитывается поколение ребят, способных совершить технический прорыв

Технопарк «Кванториум» – это место, где воспитывается поколение ребят, способных совершить технический прорыв. Здесь дети знакомятся с наукой и учатся внедрять свои практические разработки в реальную жизнь. Хайтек-цех – сердце технопарка, в котором юные инженеры создают материальную основу для реализации проектов по всем направлениям.

ВАГОН БУДУЩЕГО 
Россия – большая страна с гигантскими расстояниями между городами. В путешествиях на поездах дальнего следования пассажирам часто становится скучно. Помочь решить такую проблему сможет «вагон будущего» — двухэтажный вагон, куда пассажир сможет прийти, чтобы отвлечься от дороги, поиграть в настольные игры, почитать книги, посмотреть кино, освоить аркадные автоматы и даже заняться спортом. По задумке ребят, все это должно входить в стоимость билета. На первом этаже вагона будут располагаться столы для настольных игр, книжные полки, автоматы и тренажеры для силовых тренировок. На втором – кинозал с удобными креслами и большим проекторным экраном, барная стойка. «У нашего проекта нет аналогов, что достаточно странно. Сейчас как-то провести время в поезде можно только в вагоне-ресторане, никаких развлечений, кроме него, нет. Мы провели опрос и осознали, что такой проект будет достаточно востребованным среди пассажиров, и осенью начали заниматься разработкой», – рассказал ученик 8-го класса школы №79 Илья Швин. По словам руководителя проекта, педагога дополнительного образования направления «Хайтек-цех» Александра Богданова, идею «вагона будущего» ребятам никто не подсказывал, они придумали ее самостоятельно. Чаще всего идеи проектов учащиеся в «Кванториуме» берут из повседневной жизни: пытаются решить проблему, с которой столкнулись в том или ином виде. «Цель не только в создании и реализации какой-то  задумки, но  и  в  том, чтобы научить ребят планировать свои действия, справляться с жизненными трудностями. Многие только тут начинают понимать практическую пользу тайм-менеджмента и как важно уметь распределять задачи и решать их в нужные сроки», – подчеркнул Александр Анатольевич. На данном этапе участники проекта занимаются разработкой концепции «вагона будущего», создают 3D-модели, считают примерную смету, создают деревянные заготовки. Презентацию проекта хотят провести в конце учебного года. «На ней мы представим уже окончательный вариант нашего вагона, покажем чертежи с расписанными планировками, расскажем о проблеме, идее, целях и задачах проекта», – поделилась планами ученица 9-го класса школы № 79 Дарья Каташук. 

МАНЕВРЕННАЯ ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА 
В современном мире, где ритм жизни стремительно ускоряется, а городская среда становится все более многоуровневой, проблема мобильности людей с ограниченными возможностями здоровья остается достаточно актуальной. Разработка новых, более маневренных инвалидных колясок открывает перспективы для улучшения качества жизни маломобильных граждан. Работа над  проектом началась во время одного из хакатонов «Кванториума» между инженерными командами. Одним из кейсов-заданий стало создание инновационной инвалидной коляски для зимнего периода. Представители одной из команд, ученик СОШ № 69 Никита Баев и студенты колледжа ГУАП ФСПО Аркадий Смирнов и  Академии транспортных технологий Андрей Комаров, решили заняться дальнейшей реализацией этой инициативы, тем более что запрос на вездепроходимую и удобную в эксплуатации инвалидную коляску сформировала общественная организация инвалидов «На коляске без барьеров». «Благодаря помощи общественной организации мы  смогли подготовить и запустить опрос у инвалидов разных категорий. Выявился общий запрос на новую инвалидную коляску, причем это должна быть активная коляска, пригодная для  улицы. Мы постарались сделать ее разборной и маневренной: обладая довольно большими размерами, она может разворачиваться на месте, есть возможность пристегиваться и возить с собой разные предметы. Также исходили из того, что материал должен быть достаточно легким: коляску часто приходится перетаскивать на руках», – отметил Никита Баев. Сейчас на рынке существует несколько предложений подобных электрифицированных колясок. Но главный их недостаток в том, что если аккумулятор разрядится, человек останется без средства передвижения. «Работа над проектом продолжалась целый год: необходимо было учесть все нюансы и недостатки аналогов и сделать лучше», – поделился впечатлениями Андрей Комаров. Детский технопарк «Кванториум» был открыт в Калининском районе в рамках реализации национального проекта «Образование», инициированного президентом Владимиром Путиным. «Кванториум» – крупнейший технопарк сети, особый формат бесплатного дополнительного образования, направленный на ускоренное развитие школьников 5–11-х классов, увлекающихся наукой и инженерией.

Поделиться