Уникальный путепровод построили еще в 1910-м году над железнодорожными путями Московского направления. За сто с лишним лет интенсивной эксплуатации он перестал справляться с возросшей транспортной нагрузкой и последние годы был в аварийном состоянии.
После реконструкции Невский и Фрунзенский районы соединит четырехполосная магистраль, а её пропускная способность увеличится почти в два с половиной раза — до 24 тысяч автомобилей в сутки. Работы планируют завершить в 2027 году.
Реконструкцию начали в рамках программы Александра Беглова «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». В неё входит и Большой Смоленский мост, строительство которого сегодня ведётся с опережением сроков.