Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

В настоящий момент объём работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт‑Петербурга выполнен на 65%. Сейчас специалисты ОАО «Метрострой» продолжают вести работы по устройству пути в двухпутном тоннеле. Так, поэтапно сооружаются жесткое основание, перекрытие вентиляционного короба, монтаж рельсошпальной решетки, бетонирование и вкантовка ходовых рельс.

На станции «Дунайский проспект» ведется демонтаж обделки тоннеля для окончательного обустройства станционных конструкций. На станции «Проспект Славы» сооружены наклонные хода (эскалаторные тоннели), в одном из них уже осуществляется монтаж эскалаторов. На самой станции заканчивается переборка правого станционного тоннеля. На станции «Южная» здание вестибюля подведено под крышу, ведутся работы на галерее, соединяющей наземный вестибюль и двухпутный тоннель. В целом объекты участка Фрунзенского находятся в высокой степени готовности, что, по мнению подрядчика, позволит обеспечить срок сдачи объектов в эксплуатацию в конце 2017 года.

Напомним, что накануне, выступая перед депутатами Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга с ежегодным отчётом о работе правительства, Губернатор Санкт‑Петербурга Георгий Полтавченко заявил о готовности города поспособствовать досрочной сдаче Фрунзенского радиуса. «Если дело только в деньгах, и метростроевцы действительно способны закончить его на год раньше, мы готовы подумать, как им в этом помочь», – сказал Губернатор. Кроме того, Георгий Полтавченко подчеркнул, что развитию метрополитена в городском бюджете присвоен наивысший приоритет.

Справка:

Фрунзенский радиус является южным участком Фрунзенско-Приморской линии (линии 5) метрополитена Санкт‑Петербурга.

Пропускная способность участка линии – 40 пар поездов в час.

Суточный объем пассажирских перевозок на период эксплуатации предположительно составит 997 тыс. пассажиров.

В состав сооружаемого участка входят три станции:

– «Проспект Славы»;

– «Дунайский проспект» («Дунайская»);

– «Южная» («Шушары»);

а также электродепо «Южное».

Длина участка без учета депо составляет 5,23 км

Длина двухпутного тоннеля – 3,79 км

Диаметр двухпутного тоннеля наружный – 10,3 м