Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Предпосылки формирования нового нацпроекта

7 мая 2024 года, в день своей инаугурации, Глава государства подписал Указ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Мероприятия по автомобильным дорогам и общественному транспорту, которые были начаты в нацпроекте «Безопасные качественные дороги», будут продолжены в период с 25-го по 30-ый годы и сосредоточены в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни». Такая увязка федеральных проектов по жилищному строительству, коммунальной и дорожной инфраструктуре, благоустройству и общественному транспорту должна обеспечить достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», определенной Президентом России.

Указом определены целевые показатели, характеризующие достижение национальной цели. Один из ключевых показателей – улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году. В этот показатель весомый вклад вносят дороги, иная транспортная инфраструктура и общественный транспорт.

Логобук национального проекта «Инфраструктура для жизни»     

Целевые показатели 

Согласно новому указу о национальных целях развития нашей страны на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года в нормативном состоянии должно быть не менее 85 % федеральных трасс и дорог крупнейших городских агломераций, а также дорог в составе опорной сети. Аналогичный показатель по региональной сети должен быть не менее 60%.

Кроме того, к 2030 году поставлена задача снизить показатель смертности в результате ДТП в полтора раза по сравнению с показателем 2023 года, а к 2036-му требуется снижение в два раза.

Также к 2030 году доля парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, в городах и агломерациях должна превысить 85%.

Еще более детальные задачи были поставлены ранее в Перечне поручений Президента России по реализации Послания Президента Федеральному Собранию, состоявшегося 29 февраля 2024 года:

• обеспечить к 2030 году строительство не менее 50 автодорожных обходов населенных пунктов;
• обеспечить развитие международного транспортного коридора «Север – Юг», в том числе за счет организации «бесшовных маршрутов».

 Структура нацпроекта

В части Минтранса России в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет реализовано пять федеральных проектов:

• «Развитие федеральной сети»;
• «Региональная и местная дорожная сеть»;
• «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»;
• «Развитие общественного транспорта»;
• «Развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла»

Еще один федеральный проект, имеющий отношение к дорожной сфере, будет курировать Министерство внутренних дел РФ, это «Безопасность дорожного движения».

Всего же в структуру нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» вошли 12 федеральных проектов. Его паспорт утвержден в декабре 2024 года.

Структура национального проекта «Инфраструктура для жизни» 

«Бесшовная» логистика

Развитие транспортной инфраструктуры на принципах «бесшовной» логистики станет одним из главных направлений деятельности на ближайшие годы.

Необходимо с помощью оптимизации транспортной инфраструктуры сделать так, чтобы грузы и пассажиры распределялись наиболее доступными и оптимальными способами. На основе транспортно-экономического баланса определяются параметры развития единой опорной транспортной сети, основой которой станет опорная сеть автомобильных дорог.

Одним из главных инструментов совместной работы станет реализация шестилетнего плана дорожной деятельности. Профильными региональными ведомствами и Росавтодором подготовлены программы дорожной деятельности 88 субъектов Российской Федерации на этот период. Таким образом, решение поставленных главой государства задач потребует полной концентрации сил и средств, постоянного тесного взаимодействия с субъектами Российской Федерации.

Развитие федеральных, региональных и местных дорог 

Достижение показателя по приведению 85 % дорог федеральной сети в норматив обеспечивается за счет реализации следующих мероприятий:

•  капитальный ремонт, ремонт и содержание федеральных автомобильных дорог;
• строительство и реконструкция дорог Росавтодора и Госкомпании «Автодор».

Отдельно следует отметить, что на выполнение задачи Указа по приведению 85 % дорог опорной сети в норматив федеральные дороги оказывают непосредственное влияние.

Еще один показатель – увеличение к 2030 году нормативного состояния региональных дорог до 60 %. Для решения данной задачи в ходе подготовки проекта федерального бюджета подготовлены согласованные предложения по обеспечению дополнительного финансирования дорожного хозяйства за счет дополнительных доходов от акцизов на нефтепродукты.

Также в нормативном состоянии к 2030 году должно быть не менее 85% дорог крупнейших городских агломераций. В рамках достижения этого показателя ведется работа с Минэкономразвития по определению перечня крупнейших агломераций и их границ, для того чтобы актуализировать состав их дорожной сети.

Паспорт регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (город федерального значения Санкт‑Петербург)

Программа дорожных работ на 2025 год

Программа дорожных работ на 2026 год

Итоги реализации нацпроектов

Итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

В 2025 году в Санкт‑Петербурге в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» было отремонтировано порядка 60 км дорог. 

Наиболее протяженным объектом, отремонтированным в рамках нацпроекта, стал 30-километровый участок Приморского шоссе. В Курортном районе в нормативное состояние привели участок магистрали от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной. Специалисты подрядной организации уложили здесь порядка 370 тыс. кв. м нового асфальтобетона на проезжей части, нанесли разметку термопластиком, а также обновили покрытие на более чем 50 остановочных пунктах и локально отремонтировали тротуары.

В Невском районе в рамках национального проекта привели в нормативное состояние свыше 5 км улицы Бабушкина. В ходе работ дорожники поэтапно заменили асфальт на всем протяжении магистрали – от Большого Смоленского проспекта до проспекта Обуховской Обороны, уложив на проезжей части двухслойное покрытие на площади свыше 116 тыс. кв. м и отремонтировали более 45 тыс. кв. м тротуаров.

Также в Северной столице завершено обновление проезжей части одной из самых оживленных магистралей города – Московского проспекта. Работы в Московском районе в рамках нацпроекта проводились на двухкилометровом участке от Кузнецовской улицы до Лиговского проспекта. Магистраль обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, а также к памятным и туристическим местам.

Помимо этого, в Приморском районе проводился ремонт улицы Савушкина на 4-километровом участке от набережной Чёрной речки до Планерной улицы. Всего подрядная организация уложила более 95 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части и тротуарах.

В Красногвардейском районе дорожники привели в нормативное состояние проспект Энергетиков. Работы проходили на участке протяженностью 2,5 км: от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы. Здесь уложили порядка 75 тыс. кв. м нового асфальта на проезжей части и тротуарах, нанесли разметку.

Дорожники отремонтировали Светлановский проспект и Светлановскую площадь. Здесь уложили свыше 90 тыс. кв. м нового асфальта на проезжей части и тротуарах. Улицы играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре Выборгского района, они способствуют распределению транспортных потоков, снижая нагрузку на другие магистрали района.

В Кировском районе обновили проспект Стачек. Работы проходили на участках от Комсомольской площади до Ново-Автовского путепровода и от Ленинского проспекта до проспекта Маршала Жукова общей протяженностью порядка 2,3 км. Специалисты подрядной организации заменили покрытие на 77 тыс. кв. м проезжей части и тротуаров.

В Адмиралтейском районе дорожники завершили ремонт участка Старо-Петергофского проспекта от набережной реки Фонтанки до набережной Обводного канала. Специалисты подрядной организации заменили люки колодцев, уложили свыше 13 тыс. кв. м нового двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, а также нанесли новую разметку термопластиком. В межрельсовом пространстве трамвайных путей дорожники уложили литой асфальт, который, самостоятельно набирает прочность при остывании.

Кроме того, в Северной столице благодаря нацпроекту был отремонтирован Российский проспект, улица Коммуны, Софийская улица, Расстанная улица, Морская набережная и Боровая улица.

Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на повышение транспортной доступности, улучшение качества городской среды и создание комфортных условий для жителей. Работы призваны улучшить состояние трасс и магистралей в регионах страны и значительно повысить безопасность дорожного движения. Особое внимание уделяется маршрутам к социально значимым объектам, где элементы инфраструктуры проектируются с учетом повышенной пешеходной нагрузки.