Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Инвестиции в инфраструктурные проекты и развитие транспорта обсудили в формате круглого стола в Каннах

Загрузить фото 741,0 КБ

Инвестиции в инфраструктурные проекты и развитие транспорта обсудили в формате круглого стола в Каннах

Загрузить фото 782,2 КБ

Инвестиции в инфраструктурные проекты и развитие транспорта обсудили в формате круглого стола в Каннах

Загрузить фото 719,0 КБ

Инвестиции в инфраструктурные проекты и развитие транспорта обсудили в формате круглого стола в Каннах

Загрузить фото 684,5 КБ

Инвестиции в инфраструктурные проекты и развитие транспорта обсудили в формате круглого стола в Каннах

Загрузить фото 706,8 КБ

Инвестиции в инфраструктурные проекты и развитие транспорта обсудили в формате круглого стола в Каннах

Загрузить фото 821,0 КБ

Сергей Харлашкин сообщил на площадке MIPIM 2016 о планах по развитию парковочного пространства в Санкт‑Петербурге. Так, через 2 года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест, при этом его развитие будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих парковок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП. Это позволит снизить нагрузку на бюджет и станет очередным шагом на пути решения проблемы заторов в центре Северной столицы.

Напомним, что в среду, 16 марта, в деловой зоне петербургского павильона прошёл круглый стол на тему инвестиций в инфраструктурные проекты и развитие транспорта, в рамках которого председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин выступил ключевым спикером. Он представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.

Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт‑Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.

В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – подчеркнул глава КРТИ.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru, http://krti.gov.spb.ru/.