Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Предприятиям, работающим в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, до 2020 года необходимо дополнительно обучить порядка 13 тыс. специалистов. Такие данные были озвучены на научно-практической конференции «Потребность в кадрах в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга: особенности технологии государственного регулирования регионального рынка труда», прошедшей 9 февраля в ВК «Ленэкспо».

В мероприятии приняли участие начальник Аппарата вице-губернатора Игоря Албина Алексей Золотов, представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по труду и занятости населения, Комитета по образованию, Комитета по науке и высшей школе Санкт‑Петербурга, депутаты Законодательного Собрания, представители профильных учебных заведений, бизнес-сообщества, профессиональных союзов и других организаций.

В рамках конференции прошла выставка «Транспортная инфраструктура в лицах», которая посвящена работникам и руководителям дорожной отрасли, проектировщикам, метростроителям – всем тем, кто своими руками создаёт современную транспортную инфраструктуру в нашем городе.

Глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, выступивший с докладом о работе своего ведомства, заявил, что в настоящее время в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга работает 30 622 человека. Из них 1584 работника приходится на государственный сектор, а 29 038 – на частный (с полным текстом выступления С.В. Харлашкина можно ознакомиться последующей ссылке)

По словам председателя КРТИ, такого количества специалистов уже в ближайшие годы будет недостаточно. «По результатам проведенного Комитетом первичного мониторинга, для предприятий отрасли дополнительная потребность в обучении специалистов на 2016-2020 годы составляет 13 073 человека, из них специалистов с высшим образованием – 1664 человека, со средним профессиональным образованием – 11 409 человек», – озвучил потребности сферы Сергей Харлашкин.

Глава КРТИ в контексте обсуждения кадровой политики также предложил создать отраслевой кластер «Развитие транспортной инфраструктуры». По словам председателя Комитета, эта мера поспособствует не только развитию отрасли, но и частично поможет решить проблему занятости населения за счет создания новых рабочих мест, привлечения квалифицированной рабочей силы, развития системы профессионального и непрерывного образования, создания совместных образовательно-учебных структур с образовательными учреждениями.

В ходе научно-практической конференции был затронут и вопрос профессиональных стандартов и их роли в системе регулирования отраслевого рынка труда. С докладами по данной теме выступили председатель Комитета по труду и занятости населения Санкт‑Петербурга Дмитрий Чернейко и депутат Петербургского ЗакСа Алексей Палин.

Большое место в дискуссии специалистов заняло обсуждение существующих проблем в подготовке молодых кадров для развития транспортной инфраструктуры. По этому вопросу на конференции высказались руководитель комиссии по ЖКХ и транспортной политике Молодежной коллегии Петербурга Николай Подопригора и целый ряд преподавателей профильных ВУЗов Северной столицы.

Кроме того, представители отрасли договорились и о выработке эффективных механизмов взаимодействия системы профобразования и бизнес-сообщества, в частности, речь шла о подготовке практико-ориентированных образовательных программ высшего и среднего образования и обучении по ним студентов на бюджетной основе.

По итогам научно-практической конференции исполнительным органам власти, бизнесу и образовательным учреждениям было рекомендовано внести необходимые изменения в действующие перечни направлений, специальностей и профессий, привести их в соответствие со структурой подготовки кадров, задаваемой через профессиональные стандарты, и сформировать список наиболее востребованных на рынке труда профессий и специальностей.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru, http://krti.gov.spb.ru/.