Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Кадровая работа по формированию отраслевого кадрового резерва в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга является одним из важных направлений, которое осуществляет Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Так, в 2015 году произведен мониторинг численности работников в предприятиях всех форм собственности, определена кадровая потребность в подготовке специалистов с высшим и средним профессиональным образованием в разрезе профессий и специальностей на 2016–2020 годы, которая составила 13073 специалиста. Подготовлены и направлены предложения  по формированию контрольных цифр приема в Комитет по науке и высшей школе.

Комитетом заключены соглашения о сотрудничестве с Северо-Западным институтом управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, Государственным архитектурно-строительным университетом, Национальным минерально-сырьевым университетом «Горный», Петербургским государственным университетом путей сообщения. Подведомственными Комитету учреждениями также заключены соглашения о сотрудничестве с учебными заведениями среднего профессионального образования.

В 2015 году при Комитете образованы рабочие группы по подготовке предложений по разработке и актуализации профессиональных стандартов и актуализации федеральных государственных образовательных стандартов с участием представителей общественных организаций, объединений работодателей в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, исполнительных органов государственной власти Санкт‑Петербурга и высших учебных заведений.

Комитетом подготовлены и направлены разработчику предложения в проекты трех профессиональных стандартов: «технический заказчик», «специалист строительного контроля», «строительный эксперт». Подготовлен и направлен в Минтруд России перечень ключевых профессий сферы развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга для включения их в перечень для разработки профессиональных стандартов на 2016–2018 годы за счет средств федерального бюджета.

Кроме того, подготовлены предложения по актуализации федерального государственного образовательного стандарта  по специальности «Технология транспортных процессов» (уровень подготовки «бакалавр») и направлены в Государственный архитектурно-строительный университет для направления в Минобрнауки России для внесения изменений и дополнений в данный образовательный стандарт.

С начала 2015 года в Комитете прошли практику 29 студентов высших учебных заведений Санкт‑Петербурга, в ГУ и ГУП – 36 студентов. Общее количество студентов, прошедших учебную и производственную практику в Комитете, ГУ и ГУП в 2015 году составило 65 человек, что на 57% больше, чем в 2014 году (40 студентов).

Студенты проходят практику по основным профильным специальностям – «Мосты и транспортные тоннели», «Строительство уникальных зданий и сооружений», «Строительство железных дорог, мостов, тоннелей» (53 студента), а также по «сквозным» специальностям – «Юриспруденция», «Журналистика», «Экономика и управление на предприятии» (12 студентов).

В рамках сотрудничества с ВУЗами Комитетом подготовлен и направлен в ВУЗы перечень тем выпускных квалификационных работ, необходимых для практического применения в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга (более 20 тем).

Для поиска новых инновационных решений в отрасли Комитетом в 2015 году разработал план «патентного поиска», включающий разработку трех НИОКРов, а также, при взаимодействии с ВУЗами Санкт‑Петербурга, 18-ти дипломных, квалификационных, а также диссертационных исследований.

9 февраля в выставочном комплексе «Ленэкспо» состоится научно–практическая конференция Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга «Потребность в кадрах в сфере развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга: особенности технологии государственного регулирования регионального рынка труда». С докладом о формировании кадрового резерва в сфере развития транспортной инфраструктуры выступит председатель Комитета Сергей Харлашкин.