Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Комитет государственного финансового контроля, осуществляющий контроль в сфере закупок на территории Санкт‑Петербурга, согласовал заключение государственного контракта на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до станции «Морской фасад» (1-й пусковой комплекс от ст. «Спасская» до ст. «Большой проспект») с единственным подрядчиком – ОАО «Метрострой». Соответствующее решение было принято 2 сентября специальной комиссией комитета госфинконтроля. В решении КФК обозначено, что нарушений законодательства о контрактной системе при проведении конкурса не выявлено, в связи с чем заключение контракта с ОАО «Метрострой» согласовано.

ОАО «Метрострой» по результатам предквалификационного отбора, который состоялся 27 августа, был признанным единственным участником государственной закупки. По закону согласование единого поставщика осуществляется Комитетом государственного финансового контроля Санкт‑Петербурга.

Сегодня, 3 сентября, компания-победитель передала в КРТИ подписанный контракт. После предоставления банковской гарантии состоится завершение процедуры подписания государственного контракта. Все вышеперечисленные мероприятия со стороны Комитета государственного финансового контроля и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга осуществлялись в ускоренном режиме для того, чтобы подрядчик как можно быстрее приступил к работам.

Подрядчику до ноября 2019 года предстоит построить участок линии однопутного перегонного тоннеля от существующей станции метро «Спасская» до перспективной «Горный институт» («Большой проспект»), со строительством станции и вестибюля «Горный институт» («Большой проспект») и станции «Театральная» на проход. Дата объявления конкурса на строительство вестибюля станции «Театральная» запланирована на IV квартал следующего года.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru, http://krti.gov.spb.ru/.