Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

На минувшей неделе состоялся круглый стол «О приоритетных направлениях развития городских транспортных систем» по вопросам обмена опытом в области развития транспортной отрасли, организованный Министерством транспорта РФ и транспортным комплексом Правительства Москвы.

Круглый стол состоялся при участии заместителя министра транспорта РФ Николая Асаула, заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Анатолия Мишанова, директора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга» Елены Ермак, главы Екатеринбурга Евгения Ройзмана, директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, ректора Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета Вячеслава Приходько и прочих заинтересованных лиц.

В своем докладе Анатолий Мишанов отметил, что в настоящее время в Санкт‑Петербурге, как и в любом мегаполисе, одной из главных проблем является чрезмерная транспортная нагрузка на улично-дорожную сеть, особенно – в центральных районах города. Создание платных парковок позволит не только обеспечить снижение трафика и упорядочить движение автотранспортных средств в центре Санкт‑Петербурга, но и повысить скорость движения, сократить количество случаев нарушения правил парковки, а также стимулировать пользование общественным транспортом для поездок в центр города.

Анатолий Мишанов подчеркнул, что в 2014 году Правительством Санкт‑Петербурга была утверждена государственная программа «Развитие транспортной системы Санкт Петербурга на 2015-2020 годы». В рамках данной программы до 2020 года предполагается создание Единого городского парковочного пространства в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах Санкт‑Петербурга на 60 тысяч машиномест.

Участники круглого стола обсудили принципиально важные для развития транспортной инфраструктуры городов России вопросы и поделились опытом по регулированию парковочного пространства. Представители тех регионов, где платная парковка уже введена в эксплуатацию, подтвердили эффективность данной меры в части оптимизации дорожного движения.

«Круглый стол с участием представителей российских городов прошел очень плодотворно: мы выработали рабочие алгоритмы взаимодействия по важным направлениям, определены проекты, над которыми мы вместе с другими городами будем работать совместно. Крупные города России используют опыт Москвы и только начинают реализовывать те меры, которые уже доказали эффективность в столице. Мы постараемся сделать наши встречи ежегодными, чтобы совместными усилиями развивать транспортную среду, работать над совершенствованием законодательства – мы будем вместе работать в интересах горожан, повышать качество жизни в наших городах», – отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru, http://krti.gov.spb.ru/.