КРТИ завершил предпроектные работы по трассировке 16 перспективных велосипедных маршрутов в Санкт‑Петербурге

30 декабря 2014

Предпроектные работы выполнялись по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры в рамках государственного контракта, заключенного с ЗАО «Петербургские дороги». Проектировщик проанализировал техническое состояние и размещение существующих велодорожек в Санкт‑Петербурге, изучил условия движения в зоне планируемого размещения велодорожек, установил наиболее опасные и загруженные участки маршрутов, разработал несколько вариантов покрытия дорожек. Кроме того, были подготовлены обоснования для внесения изменений в действующие нормативные правовые акты в целях установления норм проектирования (геометрических параметров), строительства обособленных и конструктивно отделенных от проезжей части и тротуара велосипедных дорожек.

По итогам работы были определены 16 перспективных велосипедных маршрутов, которые могут быть организованы в разных районах Санкт‑Петербурга. Их общая протяженность составляет 308,4 км. Из них 16,2 км. проходит по уже существующим велодорожкам.

Каждый маршрут в соответствии с конкретной ситуацией был разбит на участки различного типа, на которых могут быть оборудованы определенные виды велодорожек. Это обособленные двухсторонние велодорожки, обособленные односторонние велодорожки с каждой стороны улицы, велосипедные полосы по краям проезжей части, комбинированные варианты организации движения: в одну сторону – обособленная односторонняя велодорожка, в обратную – велополоса.

Кроме того, исследовались и материалы, которые могут использоваться при создании велодорожки. В частности, рассматривались варианты применения резинополиуретана, цветного асфальтобетона, резиновой и каучуковой крошки.

Наиболее экономичным, с точки зрения капитальных затрат, оказался вариант, в котором в качестве верхнего слоя используется цветной асфальтобетон.

Трассировка веломаршрутов проводилась практически во всех районах города.

Сейчас в Комитете проводится работа по определению приоритетных направлений для дальнейшего развития, среди которых, по просьбе активистов велосипедных движений, выделены Приморский и Выборгский районы. Предложенные проектировщиками маршруты в этих районах проходят вдоль проспекта Энгельса, Большого Сампсониевского проспекта, проспекта Испытателей, проспекта Луначарского, улицы Композиторов, Суздальского проспекта и других городских магистралей.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14,  pressa@krti.gov.spb.ru

Поделиться