Губернатор
Власть
Госуслуги
Пресс-центр
Законодательство
Справочная информация
Тест-драйв велосипедов проекта "ВелоБайк"
В Санкт‑Петербурге перед официальным запуском сети велопрокатов в рамках проекта «ВелоБайк» энтузиасты и любители двухколёсного транспорта протестировали велосипеды, на которых уже в ближайшее время смогут кататься жители и гости Северной столицы.
«ВелоБайк» - совместный проект Правительства Санкт‑Петербурга и «Банка Москвы» по установке и содержанию станций велопроката. В рамках данной инициативы в городе развернута сеть станций, предназначенных для стоянки велосипедов и оплаты их использования. Подобная система проката велосипедов уже работает в Москве. В Санкт‑Петербурге в настоящий момент идет настройка оборудования и подготовка к запуску.
Велосипеды, которые будет использоваться в Санкт‑Петербурге, изготовлены в Чехии и предназначены для жесткой эксплуатации в условиях службы проката. В частности, велосипеды оборудованы бескамерными цельнорезиновыми колесами диаметром 28 дюймов, которые невозможно проколоть. Велосипеды оснащены трехступенчатой планетарной коробкой передач, позволяющий каждому пользователю подобрать оптимальный режим езды. Сидение регулируется по высоте, при этом предусмотрены антивандальные системы, препятствующие съему сидения и других навесных элементов. Перед рулем установлено приспособление для перевозки грузов, с помощью которого на велосипеде можно закрепить крупную сумку. Низкая рама, ножной и ручной тормоз, светоотражающие элементы и звонок, в свою очередь, способствуют безопасной эксплуатации велосипедов в городе.
Участники тест-драйва совершили прогулку по центру Санкт‑Петербурга и по итогам заезда поделились своими впечатлениями. Депутат Законодательного Собрания Ольга Галкина положительно оценила предложенную модель велосипеда: «Для городского проката это действительно хороший вариант велосипеда. Сейчас главное посмотреть, как будет функционировать сам прокат, как будет производиться регистрация и оплата. Надеюсь, что этот проект поможет привлечь внимание к вопросам развития велосипедной инфраструктуры Санкт‑Петербурга».
«Сразу чувствуется, что велосипед надежный, антивандальный. Большой плюс в том, что колесо насквозь резиновое - не будет прокалываться, - отметил активист движения «Вело Питер» Евгений Шляхтер – Из минусов можно отметить сложность управления на маленьких скоростях и небольшой размер светоотражающих элементов, что не очень хорошо для безопасности. Но в целом – комфортная машина для езды по городу».
По мнению активиста движения «Велосипедизация» Алексея Проворов, велосипед на требует много времени для освоения: «Велосипед по конструкции отличается от моего собственного, руль высоковат, но приноровившись я понял, что это удачное решение, повышающее надежность. Велосипед, хоть и тяжеловат, но со своей задачей справляется. Удобное сидение – словом, хороший вариант городского велосипеда».
В ближайшее время протестировать новые велосипеды и пункты проката смогут все петербуржцы. О дате запуска сети общественных велопрокатов и условиях будет сообщено дополнительно.
Ctrl + Enter
