Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 1,4 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 1,7 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 6,4 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 8,3 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 7,4 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 9,0 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 6,9 МБ

Старо-Калинкин мост

Загрузить фото 7,1 МБ

В ночь с 17 на 18 января после завершения основного объема ремонтных работ открывается движение транспорта по Старо-Калинкиному мосту в обе стороны. До полного завершения ремонтных работ действуют ограничения.

Открывается движение автотранспорта:

- Со Старо-Петергофского проспекта через Старо-Калинкин мост с последующим поворотом направо на наб. реки Фонтанки

- С Лоцманской ул. на Старо-Калинкин мост

Движение автотранспорта через Старо-Калинкин мост открывается по одной полосе в каждую сторону. С 18.01 по заявке подрядчика (не ГАТИ!) меняется схема организации движения, в соответствии с которой сохраняется ограничение движения по пл. Репина и Мало-Калинкину мосту.

В связи с острой необходимостью скорейшего открытия движения через Старо-Калинкин мост ремонтные работы осуществлялись в максимально сжатые сроки. За прошедшие два месяца с момента начала капитального ремонта выполнено более 90% от запланированных объемов работ. В частности, в период с 08.11.2013 по 15.01.2014 выполнены следующие виды работ:

- Переустройство комплекса инженерных сетей (газопровод среднего давления, водоснабжение, водоотведение, кабельные линии) – 100%;

- Устройство оснований (дренаж, песок, щебень) в тротуарах, проезжей части и зоне трамвайных путей – 100%;

- Укладка трамвайных путей (рельсы Ri 60) и трамвайного узла (производство Австрия) на железобетонной плите – 100%;

- Переустройство контактной сети трамвая – 100% (в объемах, необходимых для пропуска трамваев со Старо-Калинкина моста на наб. реки Фонтанки);

- Устройство верхних слоев асфальтобетонного покрытия: проезжая часть – 100%, тротуары -40%, зона трамвайных путей – 40%.

В период с 15 по 17 января будет производится установка новых временных дорожных знаков и информационных щитов, а также информирование жителей Санкт‑Петербурга об изменениях в схеме движения.

Для завершения всех объемов работ на 100% и полного открытия движения автотранспорта остается выполнить следующие работы на объекте:

- Комплекс пусконаладочных работ по автоматическому переключению и подогреву стрелочных переводов трамвая и по лубрикации (смазке) рельсов в кривых трамвайного узла, выполняемый австрийскими специалистами – до 21.01.2014;

- Устройство верхних слоев асфальтобетонных покрытий в тротуарах и зоне трамвайного узла.

Срок окончательного завершения ремонтных работ и полного открытия транспортного узла для движения зависит от климатических условий. По технологии производства работ укладка асфальта в зоне трамвайного узла допускается только при положительной температуре воздуха. Таким образом, ориентировочный срок завершения работ – март-апрель 2014 года.

Справка по объекту капитального ремонта «Пересечение пл. Репина и наб. реки Фонтанки»

Генеральная проектная организация - ГУП «Ленгипроинжпроект»

Подрядная проектная организация - ООО «Научно-исследовательский
и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология»

Генеральный подрядчик – ЗАО «НиК»

Основные технико-экономические показатели

Пресс-служба КРТИ, Головина Юлия, Pressa@krti.gov.spb.ru

Фотографии: В.Т.Кузнецов