Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Сегодня, 26 октября, состоялось заседание коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга по подведению итогов работы за 9 месяцев 2017 года.

На заседании коллегии председатель КРТИ Сергей Харлашкин выступил с докладом о деятельности Комитета за 9 месяцев текущего года, в ходе которого он представил ключевые пункты по исполнению Адресной инвестиционной программы, ремонту дорог и дорожных сооружений, строительству объектов транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года и другим.

«Напомню, в рамках подготовки к мундиалю за счёт федерального и регионального бюджетов реализуется строительство восьми объектов транспортной инфраструктуры общей стоимостью 75,5 млрд рублей», - подчеркнул Сергей Харлашкин. Одним из ключевых таких объектов является Тучков мост, движение по которому будет полностью открыто в ноябре – значительно раньше сроков, предусмотренных контрактом.

В ходе заседания были озвучены основные данные по готовности объектов метростроения. Так, по строительству Фрунзенского радиуса на 1 октября готовность составила 90%, объектов Невско-Василеостровской линии метрополитена - 63%. Ведутся активные работы по строительству объектов Лахтинско-Правобережной линии метрополитена, строительная готовность которых составляет 13,5%. По Красносельско-Калининской линии метрополитена – 3%.

Одной из важных тем коллегии стала тема развития парковочного пространства. Сергей Харлашкин заявил, что сейчас Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга и СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга» совместно с ГУ МВД и УГИБДД России по Санкт‑Петербургу и Ленинградской области прорабатывают схему взаимодействия по передаче персональных данных владельцев транспортных средств уполномоченным должностным лицам КРТИ для администрирования правонарушений за неоплату парковки. «Сейчас мы отрабатываем механизм взаимодействия. Необходимо, чтобы все юридические службы, в том числе юридическая служба ГУ МВД, дали заключение о возможности реализации намеченной схемы взаимодействия. До 1 ноября мы тестируем порядок взаимодействия и после этого будет понятна возможность реализации механизма по передаче персональных данных владельцев транспортных средств», - отметил председатель КРТИ. 

В настоящее время Центром управления парковками ведутся работы по проектированию 2-х новых городских автостоянок на Толмачевской улице и улице Пилотов, работы по автоматизации двух действующих городских автостоянок на улице Оптиков и шести перехватывающих автостоянок у станций метро «Купчино» (2 объекта), «Волковская», «Ленинский проспект», «Кировский завод» и «Обухово». Об этом рассказал директор Центра управления парковками Владислав Бакулин. Он отметил также, что эксплуатация зоны платной парковки, городских и перехватывающих автостоянок в течение 9 месяцев 2017 года принесла городскому бюджету доход в размере 98,2 млн рублей.

В городе активно развивается велосипедная инфраструктура. В 2017 году было обустроено 5 новых веломаршрутов, которые представляют собой основу каркаса для дальнейшего формирования связанной сети веломаршрутов города и обеспечат условия для ежедневных рабочих поездок на велосипеде. Лидер движения «Красивый Петербург» Красимир Врански, который принял участие в работе коллегии, выразил большую благодарность Комитету по развитию транспортной инфраструктуры и Городскому центру управления парковками за развитие велодорожек и всей велоинфраструктуры города.

Говоря о планах до конца года, Сергей Харлашкин назвал основные – это открытие движения по Тучкову мосту после реконструкции, а также запуск движения по Поклонногорскому путепроводу. Кроме того, планируется полностью завершить текущий ремонт всех 116 адресов дорожных объектов и завершить работы по организации реверсивного движения по Большеохтинскому мосту.

На заседании коллегии выступили руководители подведомственных Комитету учреждений. Так, заместитель директора по надзору и содержанию СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин отметил, что на содержании у учреждения находится 769 искусственных дорожных сооружений, в том числе объекты культурного наследия. Он также привел статистические данные о работе СПб ГБУ «Мостотрест» за отчетный период и рассказал о том, что в конце августа 2017 года было запущено мобильное приложение «Мосты Петербурга» - единственное приложение, которое содержит самые актуальные данные о графике разводки мостов, наиболее точную и полную информацию обо всех мостах и набережных Петербурга. В приложении доступны push-уведомления о том, разведен или наведен мост в настоящий момент, и размещается информация о нештатных режимах работы мостов.

Директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Вячеслав Урусов отметил, что в рамках Адресной инвестиционной программы в 2017 году предусмотрено выполнение работ на 24 объектах строительства и реконструкции общей протяженностью 67,25 км. На 11 объектах движение уже запущено или будет запущено до конца года. Среди крупнейших из них - мост в створе Яхтенной ул., пешеходный переход на Пулковском ш., реконструкция Синопской наб. Адресными программами капитального ремонта дорог и дорожных сооружений на 2017 год предусмотрено выполнение работ на 42 объектах. Наиболее важными из них можно назвать Пулковское шоссе, Бассейная ул., пр. Юрия Гагарина, Санкт‑Петербургское ш., наб. реки Фонтанки.

Вячеслав Урусов отметил, что в рамках развития лабораторного комплекса Дирекции в конце 2016 года была проведена модернизация лаборатории Управления контроля качества. За 9 месяцев текущего года в рамках проведения входного контроля качества проверено 1226 проб материалов, изделий и конструкций. Совокупная стоимость проведенных испытаний составила более 13 млн руб. Также руководитель Дирекции отметил активную работу учреждения по патентному поиску.

На заседании коллегии выступили генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт‑Петербурга» Рубен Тертерян и директор СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» Валерий Мушта. Они представили статистические данные по итогам работы своих учреждений, также большое внимание уделили вопросам кадровой политики, импортозамещения и перспективам развития.

Советник председателя КРТИ на общественных началах из числа инвалидов-колясочников Павел Запорожец, выступая перед собравшимися, высоко оценил деятельность Комитета по обеспечению условий беспрепятственного доступа для инвалидов и других маломобильных групп населения на объекты транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Он подчеркнул, что Комитет по развитию транспортной инфраструктуры – один из лучших в этой сфере деятельности.

В рамках заседания коллегии Комитета состоялась также торжественная церемония награждения работников дорожного хозяйства, внесших значительный вклад в дело развития транспортной инфраструктуры города. Были награждены сотрудники Комитета и подведомственных учреждений.