Перекрёсток Пискарёвского пр. и пр. Непокорённый сформирован двумя магистральными улицами городского значения.
Учитывая, что проспект Непокоренных и Шафировский проспект обеспечивают основной поток транспортных связей Красногвардейского, Калининского и Выборгского районов, а так же выход автомобильного транспорта на КАД, в период максимальных пиковых нагрузок перекресток работал на пределе пропускной способности, в пиковые периоды образовывались транспортные заторы.
Суммарная интенсивность движения в часы пиковой нагрузки до начала работ по строительству транспортной развязки составляла около 9 тыс. единиц, приведённых к легковому автомобилю в час. При этом, в межпиковые периоды отсутствовало значительное падение показателей интенсивности, что говорит о реализации через данный узел не только трудовых, но и других типов корреспонденций (деловых, рекреационных, культурно-бытовых и пр.).
Доля грузовых автомобилей в потоке составляет в различные периоды суток от 12 % до 20%, что является крайне высоким показателем для магистралей Санкт‑Петербурга в пределах Кольцевой автомобильной дороги.
Через данный узел осуществляется интенсивное движение городского пассажирского транспорта – около 20 маршрутов автобусов (социальных и коммерческих), 2 маршрута троллейбуса, 2 маршрута автобуса.
Вышеописанные факты говорят не только о необходимости реконструкции данного узла, но и экономической целесообразности таких мероприятий.
На момент проектирования транспортный узел на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных представлял собой перекресток в одном уровне со светофорным регулированием. Необходимостью обеспечения безопасности при высокой интенсивности поворотных потоков была продиктована многофазная система регулирования, которая сопряжена с более высокими показателями временных задержек транспорта, чем двухфазная.
Рост уровня автомобилизации, а также активное градостроительное развитие северных районов Санкт‑Петербурга и прилегающих территорий Ленинградской области, наблюдающиеся в последние годы, потребовали проведения мероприятий по повышению пропускной способности перекрестка, а именно строительства транспортной развязки в разных уровнях.
Проект Транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных предусматривает строительство:
• путепровода по пр. Непокоренных на 3 полосы движения автотранспорта в каждом направлении с разделительной полосой и двумя тротуарами;
• эстакадных и боковых съездов;
• пешеходных переходов в разных уровнях со строительством двух пешеходных тоннелей под Пискаревским пр., оборудованных пандусами для передвижения маломобильных групп населения.
Государственный контракт на строительство развязки от 17.01.2013 заключен с ОАО «Мостостроительный трест №6» со стоимостью 2, 96 млрд. рублей.
Начало работ по контракту: 17.01.2013.
Завершение работ по контракту: 30.11.2015.
Основные технические показатели:
- протяженность улиц 3110 м
- протяженность путепровода по основному ходу 438,24 м
- протяженность путепроводов по съездам 390,34 м
- площадь проезжей части 43 685,0 м2
- площадь проезжей части съездов 19 305,0 м2
- площадь тротуаров 14 415,0 м2
Реализация проекта предусматривает также выполнение работ по переустройству инженерных сетей, попадающих в границы работ (сети водопровода, сети канализации, газопровод низкого и высокого давления, тепловые сети, сети связи 16 операторов телефонной связи, электролинии, наружное освещение, контактная сеть).
На текущий момент смонтировано более 85% (свыше 1800 тонн) объёма металлоконструкций пролётных строений основного хода и четырёх съездов будущей транспортной развязки. Завершены работы по возведению 25 (из 30) опор основного хода развязки. Полностью завершены работы по переустройству двух ниток трамвайных путей по Пискарёвскому проспекту. На 70% выполнены работы по переустройству инженерных коммуникаций на объекте.
Работы по строительству объекта ведутся с января 2013 года. В настоящее время идет работа по устройству опор основного хода с последующим монтажом металлических и железобетонных пролётных строений будущей эстакады второго этапа основного хода, выполняют работы по устройству мостового полотна на съездах, идет окраска железобетонных и металлических конструкций, строительство двух пешеходных тоннелей.
Остается завершить:
- работы по путепроводу в сторону пл. Мужества (готовность 50%)
- 2 подземных пешеходных перехода через Пискаревский пр. (готовность 25%)
- переустройство водовода и канализации через Пискаревский пр.
- благоустройство (готовность 50%)
29 августа этого года запланировано открытие трамвайного движения по Пискарёвскому проспекту и запуск автомобильного движения по 1 очереди объекта.
с 29 августа движение транспорта осущетсвляется по следующей схеме: http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/52621/
Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru