Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Невский проспект после ремонта 2013 года

Загрузить фото 9,8 МБ

Невский проспект после ремонта 2013 года

Загрузить фото 9,0 МБ

Невский проспект после ремонта 2013 года

Загрузить фото 9,7 МБ

Сегодня состоялось выездное совещание, посвященное ходу ремонта Невского проспекта – важнейшей магистрали Санкт‑Петербурга. На сегодняшний день работы по ремонту выполнены на 60%, завершен III этап, пройден «экватор» выполнения всех работ. На совещании присутствовали: Суханов Антон Викторович - заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Иванов Антон Владимирович - директор Дирекции транспортного строительства и Борисенко Валерий Анатольевич - главный инженер ЗАО «ВАД».

Государственный конкурс на выполнение работ выиграло ЗАО «ВАД» - крупная дорожно-строительная организация, работающая исключительно в соответствии
с мировыми стандартами и использующая самые современные материалы и технологии (подробнее о технологиях ЗАО «ВАД»: http://zaovad.ru/technology/). Стоимость контракта составляет 138,7 млн. рублей. Стоит отметить, что последний ремонт Невского проспекта осуществлялся в 2008 году, подрядчик - ЗАО «ВАД».

В ходе ремонта осуществляется замена верхнего и нижнего слоя покрытия дорожной одежды (5 см + 6 см), верхний слой выполняется из ЩМА-20 на ПБВ (полимерно-битумные вяжущие), нижний слой из асфальтобетонной смеси горячей крупнозернистой плотной М I тип А.

Покрытия из ЩМА (уплотненная щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь.) характеризуются улучшенными эксплуатационными свойствами. Повышенное содержание прочного кубовидного щебня обеспечивает достаточно высокие показатели сдвигоустойчивости
и износостойкости, а асфальтового вяжущего вещества (мастики) - увеличение водонепроницаемости, водо- и морозостойкости покрытия. Шероховатость покрытия из ЩМА, кажущаяся немного пористой, примерно в 1,5 раза выше по сравнению с покрытием из асфальтобетонной смеси типа А. Это увеличивает коэффициент сцепления колеса с влажной поверхностью и повышает безопасность движения в зимний период.

Данный вид асфальтобетона с успехом применяется на дорогах с высокой интенсивностью и грузонапряженностью движения в Европе. На ряде объектов ремонта улично-дорожной сети Санкт‑Петербурга, последние три года применяется именно такое покрытие. В 2011 году на Таллиннском шоссе и пр. Ленина в Красном селе, ул. Римского-Корсакова, Кантемировской ул., пр. М. Жукова; в 2012 – на пр. Народного Ополчения, Пулковском шоссе, наб. Обводного кан.; в 2013 году на пр. Просвещения, Гражданском пр., Малоохтинской наб., Московском пр. и т.д. 

Срок производства работ: 28.06.2013 - 29.07.2013. Возможны изменения указанных сроков, которые зависят от метеоусловий (препятствующих работам по укладке асфальтобетонной смеси). Для ремонта Невского проспекта был разработан поэтапный график производства работ.

На сегодняшний день:

• Полностью завершены работы на участках от Адмиралтейского пр.
  до наб. кан. Грибоедова (790 п.м., 19 тыс.кв.м); от наб. кан. Грибоедова
  до Садовой ул. (530 п.м., 15 тыс.кв.м).
• Выполнено фрезерование и устройство нижнего слоя на участке от Садовой ул.
  до Литейного пр. (740 п.м., 21 тыс.кв.м).

Планируются работы на следующих участках:      

• от Садовой ул. до Литейного пр. (740 п.м., 21 тыс.кв.м) с 23-00 19.07.2013
  по 06-00 22.07.2013 (работы по замене верхнего слоя и стабилизации);
• от Литейного пр. до пл. Восстания (740 п.м., 20 тыс.кв.м) с 23-00 19.07.2013
  по 06-00 22.07.2013 (работы по фрезерованию, замене нижнего слоя асфальта, стабилизации) и с 23-00 26.07.2013 по 06-00 29.07.2013 (работы по замене верхнего слоя и стабилизации);
• от пл. Восстания до Суворовского пр. (110 п.м., 1,5 тыс.кв.м) с 23-00 26.07.2013
  по 06-00 29.07.2013 (работы по фрезерованию, замене нижнего слоя асфальта, стабилизации, замене верхнего слоя).

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры,

Головина Юлия, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru