Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

мост

Загрузить фото 1,7 МБ

мост

Загрузить фото 2,7 МБ

мост

Загрузить фото 273,9 КБ

мост

Загрузить фото 251,3 КБ

В 2026 году Санкт‑Петербург отметит круглые даты сразу нескольких мостов, каждый из которых является важной частью истории и архитектуры города.

Два старейших моста, Эрмитажный и Казанский, отпразднуют 260-летие. Эрмитажный мост, возведенный во время облицовки Дворцовой набережной гранитом, стал одним из узнаваемых символов Северной столицы, особенно при взгляде со стороны Миллионной улицы. Казанский мост, ровесник Эрмитажного, занимает третье место по ширине среди мостов Петербурга, уступая лишь Синему и Аптекарскому.

В рамках масштабных работ по ремонту ключевых мостов исторического центра, в прошлом году было обновлено дорожное покрытие на Дворцовом мосту (5,8 тыс. кв. м), Зеленом, Казанском и Аничковом мостах (в рамках ремонта Невского проспекта). Эрмитажный мост также был приведен в нормативное состояние в ходе ремонта Дворцовой набережной. 

Львиный мост через канал Грибоедова, которому исполнится 200 лет, является ярким образцом мостостроительной архитектуры первой трети XIX века. Это один из трех сохранившихся цепных мостов Петербурга, где цепи сегодня служат лишь декоративным элементом. Мост украшают скульптуры львов, выполненные академиком Павлом Соколовым и отлитые на Александровском заводе.

Аничков мост отметит 185-летие. Его история тесно связана со знаменитыми скульптурными группами «Укрощение коня человеком» работы Петра Клодта.

Большеохтинский мост, соединяющий центр города с Малой Охтой, отметит 115-летие. Своим внешним видом он напоминает лондонский Тауэрский мост. Благодаря трехпролетной конструкции с разводным двукрылым пролетом, он стал первым мостом через Неву, обеспечившим удобное судоходство. На момент открытия его боковые пролеты были самыми длинными в городе. Гранитные башни-маяки украшают мост и освещают путь судам в темное время суток.

Дворцовый мост, которому исполнится 110 лет, считается одним из самых технически сложных сооружений в мире.

Володарский мост, отмечающий 90-летие, стал первым крупным разводным мостом, построенным в Ленинграде после революции 1917 года, и важной частью транспортной магистрали, соединившей южные районы города.