Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Более 5000 кв. м асфальта: завершили ремонт покрытия на семи искусственных сооружениях

Загрузить фото 1,1 МБ

Более 5000 кв. м асфальта: завершили ремонт покрытия на семи искусственных сооружениях

Загрузить фото 2,7 МБ

Более 5000 кв. м асфальта: завершили ремонт покрытия на семи искусственных сооружениях

Загрузить фото 3,1 МБ

Более 5000 кв. м асфальта: завершили ремонт покрытия на семи искусственных сооружениях

Загрузить фото 2,0 МБ

Более 5000 кв. м асфальта: завершили ремонт покрытия на семи искусственных сооружениях

Загрузить фото 2,2 МБ

В четырех районах Северной столицы обновлены пять мостов и два транспортных тоннеля, в общей сложности на этих искусственных сооружениях уложено 5451,6 кв. м нового асфальта.

В Адмиралтейском районе Санкт‑Петербурга сменил дорожную одежду и Обуховский мост через реку Фонтанку, здесь также обновили пешеходную зону. Всего новый асфальт уложили на площади 2095 кв. метров. Завершающим этапом стало нанесение дорожной разметки.

Обновили 826 кв. метров асфальта на Измайловском автодорожном мосту. Он расположен в створе Вознесенского и Измайловского проспектов, он соединяет Спасский и Безымянный острова через реку Фонтанку. Это трехпролетное каменное сооружение длиной 70,5 метров и шириной 16 метров.

В Московском районе Санкт‑Петербурга отремонтировали Витебский мост через реку Волковку на продолжении Витебского проспекта в районе пересечения дороги с КАД. Старое дорожное покрытие заменили на проезжей части площадью 480 кв. метров.

 Тут же отремонтировали Краснооктябрьский мост — автодорожный железобетонный рамный мост через Обводный канал, соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала. Тут уложили новое покрытие на 301 кв. метре проезжей части.

Обновили и 887,4 кв. м проезжей части Ново-Каменного моста, соединяющего Центральный и Фрунзенский районы Санкт‑Петербурга. В последний раз дорожное покрытие здесь заменялось в 2016 году. Также отремонтировали и транспортный тоннель у Ново-Каменного моста, который расположен вдоль правого берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен он был одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. На нем сняли старое дорожное полотно и устроили новое на площади 400,2 кв. метров.

 Отремонтировали проезжую часть транспортного тоннеля на проспекте Обуховской Обороны в Центральном районе. Здесь сняли 462 кв. м старого асфальта и уложили новое двухслойное покрытие.

Отметим, что на всех мостах устроили битумно-полимерную ленту на продольных стыках примыкания к бордюрному камню, поперечных примыканиях к существующему асфальтобетону и на продольных стыках укладки нового асфальтобетона. Благодаря этому герметизируются швы и примыкания, компенсируются температурные изменения и снижается риск образования трещин в асфальтобетонном покрытии.