Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

На Большом Смоленском мосту продолжаются активные работы

Загрузить фото 2,2 МБ

На Большом Смоленском мосту продолжаются активные работы

Загрузить фото 296,9 КБ

На Большом Смоленском мосту продолжаются активные работы

Загрузить фото 333,0 КБ

На строительстве Большого Смоленского моста завершился важный этап - строители забетонировали фундамент всех 10 опор сооружения. Также специалисты АО «Дороги и Мосты», который входит в Нацпроектстрой,завершили возведение 7 из 10 опор. 

На левом берегу Невы продолжается укрупнительная сборка металла разводного пролета моста, сейчас этот пролёт собран на 95%. Общая готовность всех пролётных строений – 35%, а готовность самого моста - 34%.

Ежедневно на строительстве масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.Продолжается возведение опор транспортных развязок.

Напомним, что в феврале этого года специалисты смонтировали пролет над проезжей частью Октябрьской набережной. За четыре ночи специалисты с помощью кранов смонтировали четыре металлические балки. Каждая - 35 м в длину и весит 81 тонну.

Большой Смоленский мост – это первый разводной мост, который возводится за последние 40 лет. Он является мегапроектом города, который входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга.

Благодаря этой переправе будут соединены левый и правый берега Невы в самом протяжённом месте в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского. В улично-дорожную сеть мост будет подключён за счёт трёх крупных развязок: на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

Пролетное строение моста будет состоять из цельносварных арочных конструкций коробчатого сечения, что сделает его визуально легким и воздушным. На переправе будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Общая протяженность объекта – 1,6 километра.