Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 25%

Загрузить фото 4,5 МБ

Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 25%

Загрузить фото 5,1 МБ

Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 25%

Загрузить фото 284,6 КБ

Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 25%

Загрузить фото 2,5 МБ

Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 25%

Загрузить фото 202,3 КБ

На юге Санкт‑Петербурга продолжается строительство нового Цимбалинского путепровода. Его готовность уже составляет 25%. На работах постоянно заняты 60 специалистов, задействовано более 10 единиц спецтехники.

На этом участке возводят временную объездную дорогу по ул. Цимбалина, которая не только позволит переключить движения транспорта, но и откроет мостостроителям фронт работ по возведению опоры №8 левого направления и подпорной стенки правого направления. На съезде №2 нового путепровода в районе железной дороги ведутся работы по устройству буронабивных свай. Всего их будет четыре.

На строительную площадку бесперебойно поставляются металлоконструкции отечественного производства, на объект уже завезено порядка 2 500 тонн. 

Специалисты продолжают сборку стапеля и пролетного строения. Стапели – это временные вспомогательные металлоконструкции для надвижки пролетного строения. По технологии на стапеле собирают основную конструкцию пролетов, а потом сдвигают ее с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Это сложный подготовительный процесс, требующий выверенного взаимодействия с управлением РЖД. Сами работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.

Цимбалинский путепровод в настоящий момент не отвечает потребностям времени, находится над стратегическим объектом - железной дорогой, поэтому специалистами было принято решение его реконструировать. Чтобы автомобилисты, пешеходы и велосипедисты могли без пробок и заторов добираться из двух крупных городских районов города - Невского и Фрунзенского районов быстро и безопасно.

Реконструкция подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м. Виадук расширится до 4 полос движения, а его пропускная способность увеличится почти в 2,5 раза – до 24 тысяч автомобилей в сутки. 

Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. 

Реконструкция Цимбалинского путепровода отвечает задачам, которые поставлены в программе «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга», по которой предусмотрены крупные проекты, в том числе строительство и ремонт дорог, мостов и других сооружений.