Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Дорожники Санкт‑Петербурга продолжают обновление трамвайных путей

Загрузить фото 1,6 МБ

В Санкт‑Петербурге продолжается реализация программы развития инфраструктуры городского электрического транспорта, в 2025 году планируется отремонтировать порядка 21 кмоп трамвайных путей.

На сегодняшний день полным ходом идут работы по замене изношенных трамвайных путей на улицах Бабушкина и Рабфаковская, последний ремонт здесь был в 2003 году. На отрезке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта будет отремонтировано более 3 кмоп полотна, что делает его одним из самых протяжённых объектов сезона. 

На улице Льва Толстого завершили важный этап ремонтных работ. На участке от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы специалисты подрядной организации уложили литое асфальтобетонное покрытие в межрельсовом пространстве. Даже при низких температурах литой асфальт в процессе охлаждения самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие. Важнейшие свойства смеси - водонепроницаемость, упругость и эластичность. «Литой асфальт активно используют при ремонтах трамвайных путей. Большое содержание битума в его составе позволяет компенсировать перемещения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды», — рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Андрей Демин.

Ранее на улице был выполнен комплекс работ в зоне трамвайных путей по демонтажу старого полотна, заливке монолитной железобетонной подушки, раскладке и алюминотермитной сварке рельс. С началом агротехнического периода при наступлении благоприятных погодных условий подрядная организация приступит к работам по замене асфальта на проезжей части. Завершение всех ремонтных работ на улице Льва Толстого запланировано на 25 апреля.

Также дорожники приступят к следующему этапу ремонта трамвайной линии на улице Руставели, работы пройдут на двух отрезках: от трамвайно-троллейбусного парка до проспекта Просвещения и от конечного пункта «Ручьи» до Пискаревского проспекта.  Плавный и бесстыковой ход будет обеспечен и на проспекте Энгельса от улицы Сикейроса, включая узел у станции метро «Озерки», до Поклонной горы. 

На всех объектах сезона должны будут устроить новые термозакалённые рельсы отечественного производства, с применением в конструкции резинового прирельсового профиля. Кроме того, дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие – снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.

Для удобства горожан все работы на дорогах Санкт‑Петербурга будут проводиться поэтапно. Ограничения на улицах города, связанные с производством строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ: http://gati-online.ru/. Будьте внимательны на дороге. Обращайте внимание на информационные щиты.