Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

В Санкт‑Петербурге подвели итоги дорожно-строительного сезона 2024 года

Загрузить фото 1,9 МБ

В Санкт‑Петербурге подвели итоги дорожно-строительного сезона 2024 года

Загрузить фото 1,6 МБ

В Санкт‑Петербурге подвели итоги дорожно-строительного сезона 2024 года

Загрузить фото 126,4 КБ

В информационном агентстве «ТАСС» состоялась пресс-конференция, на которой были подведены итоги дорожно-строительного сезона 2024 года.

«Петербург сохраняет высокие темпы строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры. Это один из приоритетов развития Северной столицы. В этом году открыто движение по 12 новым дорогам и развязкам, это рекордный показатель за последние годы. Также отремонтировано 100 объектов улично-дорожной сети и 25 километров одиночного пути трамвайных линий», - отметил врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Евгений Варов.

Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Северной столицы. В 2024 году запущено рабочее движение по новым развязкам на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. Оба объекта построены при поддержке Федерального центра в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Так Московско-Дунайская развязка разгрузила дорожную сеть Московского и Фрунзенского районов, пропускную способность увеличилась до 75 тыс. автомобилей в сутки.

Завершение реконструкции Петрозаводского шоссе создало возможность беспрепятственного проезда через железнодорожные пути ОЖД в сторону Колпино и из Колпино в город, улучшило транспортную доступность Колпинского района, сократив время в пути более чем для ста тысяч жителей.

Помимо этого, было открыто рабочее движение по двум реконструированным участкам Колпинского шоссе: от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов и от автодороги М-10 "Россия" до Софийской улицы. Оба участка расширились до 4-х полос, благодаря чему повысилась транспортная доступность Колпинского и Пушкинского районов.

В Невском районе запустили движение транспорта по Русановской улице, в Приморском районе в створе Сердобольской улицы появился новый двухполосный мост через Черную речку.

Пешеходы уже активно пользуются новым подземным переходом под площадью Академика Лихачева. Это одно из красивейших мест в городе, его посещает большое количество туристов, и новый подземный переход позволил создать безопасный пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости.

На намывных территориях Васильевского острова завершили работы на 5 новых магистралях общей протяженностью 7 км. Всего, в рамках первого этапа развития УДС, построено будет 15 км дорог. Они обеспечат транспортную доступность существующих и строящихся жилых комплексов, сделают передвижение по району комфортнее, быстрее и безопаснее.

По поручению Президента России Владимира Путина продолжается масштабная работа по развитию транспортной инфраструктуры в Кронштадте. В этом году завершились основные строительно-монтажные работы на 4 объектах улично-дорожной сети города. Реконструировали и построили 2 участка Цитадельского шоссе: от ул. Гидростроителей до ул. Литке с подключением к КЗС и от Цитадельской дороги до ул. Адмирала Грейга. Завершили реконструкцию Цитадельской дороги от Кронштадтского до Цитадельского шоссе и самого протяженного объекта – 2 км от КЗС до Цитадельской дороги - Кронштадтского шоссе. Реализация этих объектов обеспечит комфортное и безопасное передвижение не только автомобилистов, но и пешеходов, а также позволит жителям Кронштадта беспрепятственно добираться до Петербурга, а гостям города до знаковых туристических мест. Всего на острове Котлин будет реализовано 7 проектов общей протяженностью 11,5 километров.

Активно ремонтируются уже существующие дороги. В этом году в нормативное состояние приведено 100 объектов улично-дорожной сети, из них 49 в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". Так, в этом сезоне одним из крупных и социально значимых - стал участок Будапештской улицы. Дорожники с опережением графика отремонтировали 7 км дорожного полотна от улицы Фучика до Малой Балканской улицы.

По многочисленным просьбам жителей, к нормативу привели 3,1 км Гатчинского шоссе на участке от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У шоссе высокая транспортная нагрузка, дорога связывает близлежащие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей и обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры.

Самым протяженным объектом стало Зеленогорское шоссе – отремонтировали участок 18 км от Приморского шоссе до пр.  Ленина.

Кроме того, привели к нормативу такие важные магистрали, как Лиговский, Чкаловский и Приморский проспекты, Гороховая улица, Вознесенское шоссе, улица Салова и десятки других улиц.

Также в 2024 году выполнили ремонт трамвайных путей общей протяженностью 22 км одиночного пути, до конца года будет сделано 25 км.

Среди наиболее важных объектов модернизации трамвайных линий следует выделить ремонт на Садовой улице от Инженерной улицы до Вознесенского проспекта. Не менее важный ремонт трамвайного полотна на проспекте Просвещения и на проспекте Энгельса. Еще один объект, который стоит отметить – это Новочеркасский проспект, трамвайные пути на котором заменили от Заневской до Красногвардейской площади.

Продолжается реализация ряда крупных инфраструктурных проектов, которые очень ждут жители Северной столицы: Южной-широтной магистрали в Пушкинском районе и первого за последние 40 лет разводного Большого Смоленского моста. В этом году начали строительство магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе и реконструкцию Цимбалинского путепровода.

В пресс-конференции также приняли участие врио директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Михаил Овчинников и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин.