Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Строительная готовность подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской развязке составляет более 60%

Загрузить фото 328,1 КБ

Строительная готовность подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской развязке составляет более 60%

Загрузить фото 378,7 КБ

Строительная готовность подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской развязке составляет более 60%

Загрузить фото 190,8 КБ

Строительная готовность подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской развязке составляет более 60%

Загрузить фото 437,6 КБ

В Московском районе Санкт‑Петербурга активно ведутся строительно-монтажные работы по возведению двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке. Объект реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Подземные пешеходные переходы позволят исключить пересечение пешеходного и транспортного потоков и будут располагаться на пересечении Московского шоссе и ул. Ленсовета (длинной 51,6 метра) и на перекрестке Московского шоссе и ул. Звездная (длинной 57,4 метров).

Московское шоссе имеет шесть полос движения, в среднем каждый день по участку проезжает более 10 тыс. автомобилей в сутки. Поэтому для возможности осуществления беспрепятственного автомобильного движения, строительство идет поэтапно.

На сегодняшний день, возведена половина железобетонного тоннеля шириной 4 м с технологическими помещениями и стволом шахты лифта. Кроме того, восстановлен конструктив дорожной одежды Московского шоссе над пешеходным тоннелем для перепуска по нему автомобильного движения. Продолжаются работы по отделке тоннеля гранитными плитами, прокладке сетей электроснабжения и теплоснабжения. Специалисты приступили к устройству железобетонных полов и стен второй половины тоннеля, а также производят устройство дренажа и гидроизоляции.

При строительстве в качестве основного конструктивного материала используется монолитный железобетон, а отделка ствола тоннелей будет выполнена в граните. Переходы будут оборудованы системой обогрева лестничного спуска, которая предотвратит образование наледи и сделает передвижение по ним комфортным и безопасным. Для возможности использования перехода маломобильными группами населения каждый тоннель будет оснащен двумя лифтами. Также предусмотрены технические помещения для возможности обслуживания и содержания тоннелей в период эксплуатации.

По контракту завершение строительства пешеходных переходов планируется в 2025 году. Все работы ведутся в соответствии с графиком. 

Строительство Московско-Дунайской транспортной развязки выполнялось в два этапа. В декабре 2023 года завершен первый этап и открыто рабочее движение по путепроводу левого направления длиной 650 метров, а в августе этого года запустили движение по путепроводу правого направления. Общая протяжённость развязки составила 1460 м. В рамках обустройства установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км.

Это один из важнейших объектов, который реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков разгрузило дорожную сеть Московского и Фрунзенского районов, а также вывело транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия», относящуюся к международному транспортному маршруту «Европа – Западный Китай».