Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 2,2 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,8 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,9 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,6 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,8 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,4 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,7 МБ

На Индустриальном проспекте досрочно завершен ремонт дорожного покрытия

Загрузить фото 1,6 МБ

31 августа 2022 г. специалисты подрядной организации АО «ВАД» закончили основные работы по ремонту проезжей части на Индустриальном проспекте от Шафировского до Российского путепроводов протяженностью 5,2 км. До 14 октября восстановят нарушенное благоустройство территорий.

«Работы завершили с опережением графика на несколько дней. В первую очередь это связано с благоприятными погодными условиями: сухой и теплый август сыграл на руку дорожникам», — отметил заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Александр Богданов.

В последний раз ремонтные работы на Индустриальном проспекте проводились в 2010 году. За время эксплуатации образовались колейность, ямы и выбоины. Специалисты заменили бортовые камни и асфальтобетонное покрытие по новым разработанным стандартам — методологии объемно-функционального проектирования*.

Напомним, ремонт на Индустриальном проспекте начался 12 июля 2022 г. Эта автомобильная магистраль — одна из важнейших трасс не только в Красногвардейском районе Санкт‑Петербурга, но и во всей северо-восточной части нашего города. Ежедневно тысячи автомобилистов пользуются проезжей частью проспекта, следуя из разных точек города, а также Ленинградской области.

Ремонт осуществлен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

*Методология объемно-функционального проектирования — это система проектирования смесей и покрытий на конкретном объекте. В зависимости от транспортной нагрузки и климатических условий подбирается уникальный состав асфальтобетона. Выбор типа покрытия для нижнего и верхнего слоя назначается комплексно. Для каждого слоя выбирается своя смесь и толщина, за счет чего такое покрытие становится более устойчивым к образованию колеи в летний период, трещины и разрушения на таком покрытии практически отсутствуют.