Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

Подрядная организация АО «Буер» приступила к выполнению работ по надвижке пролетного строения путепровода через существующие ж/д пути.

Как отмечают специалисты СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственного учреждения Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, надвижка пролетного строения — один из основных и технически непростых этапов. За одно «окно» в графике движения поездов, разрешение на которое выдается ОАО «РЖД», планируется надвинуть до 7 м металлоконструкции. На опубликованных видеокадрах инженерам удалось надвинуть 6,5 м, сегодня по плану — еще 7 м. Работы по надвижке пролетного строения продлятся около трех месяцев.

Напомним, три месяца назад на данном объекте начались работы по переустройству сетей водоснабжения, сети дождевой канализации, кабельных линий. Переустройство линий электропередач, также завершилось сооружение буронабивных свай, ростверков и тел опор путепроводов первого этапа строительства.

Подрядчик строго придерживается календарного графика, работы в рамках которого планируется завершить в середине ноября 2023 года.

Новая развязка увеличит пропускную способность магистрали вдоль левого берега Невы в направлении Ленинградской области и создаст возможность транзитного объезда г. Колпино. Кроме того, будущая развязка через ж/д пути позволит избежать простоя автомобилистов на железнодорожном переезде Волховстроевского направления — наиболее загруженного грузовым транспортом в Санкт Петербургском железнодорожном узле.