Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга

К концу года 73% дорог Санкт‑Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние

Загрузить фото 144,8 КБ

К концу года 73% дорог Санкт‑Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние

Загрузить фото 312,9 КБ

К концу года 73% дорог Санкт‑Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние

Загрузить фото 557,8 КБ

К концу года 73% дорог Санкт‑Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние

Загрузить фото 377,6 КБ

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) представил «дорожную карту», которая позволит довести до 85% долю дорог в Санкт‑Петербургской агломерации, находящихся в нормативном состоянии, к 2024 году. На рабочем совещании с членами правительства города, которое прошло в Смольном, «дорожная карта», подготовленная Комитетом, была одобрена.

В «дорожной карте» сформулированы мероприятия, которые позволят добиться выполнения целевых показателей регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть (город федерального значения Санкт‑Петербург)» в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». К нему Санкт‑Петербург присоединился в 2021 году.

«Состояние дорожной сети является одним из основных критериев качества городской среды и вопросом престижа города. К концу нынешнего года 73% дорог в Санкт‑Петербургской агломерации должны быть приведены в нормативное состояние», – сказал Александр Беглов.

На 25 октября 72% основных городских магистралей уже соответствуют нормативам. Это означает, что целевой показатель года близок к полному выполнению. К 2024 году таких дорог в Петербурге должно быть 85%. Доля региональных дорог (второстепенных), соответствующих нормативам, к концу года должно быть 64,7%, а к 2024 году – 71,2%.

На совещании глава КРТИ Андрей Левакин рассказал о том, какие работы были проведены в текущем году. Так, уже введены несколько крупных дорожных объектов: открыто движение по Лиговскому путепроводу, обходу Красного Села, продолжению Софийской улицы до Колпино, новой Парфёновской улице. Реконструирован участок автодороги «Нарва», построен новый съезд с ЗСД на Шуваловский проспект. Специалисты приступили к строительству съезда с ЗСД на Шкиперский проток, а также строительству Витебской развязки.

Общая сумма финансирования на ремонт дорог в 2021 году составила 5,9 миллиарда рублей. Из них четыре миллиарда – из городского бюджета, остальное – из федерального. При этом в рамках нацпроекта на достижение целевого показателя из федерального бюджета выделен 1 млрд рублей, за счет которого проведён ремонт Полюстровского и Пискарёвского проспектов, проспекта Энгельса (на участке от Парнасского путепровода до КАД), Коннолахтинской дороги, Ленинградской улицы (от Лесной и Речной улиц до границы с поселком Песочное) и Арсенальной улицы.

Всего же нацпроектом в 2021 году предусмотрены ремонтные работы на 43 объектах протяженностью почти 133 км. На 29 объектах они уже завершились.

«С учетом ежегодного эксплуатационного износа дорожных покрытий, необходимо привести в нормативное состояние не менее 196 км автомобильных дорог в год с ежегодным финансированием работ в размере не менее 10 млрд рублей. Это непростая задача с учетом ограничений сроков дорожного сезона, связанных с погодными условиями нашего города и относительно невысокой плотностью улично-дорожной сети для организации объездов», - подчеркнул Андрей Левакин.

Для того, чтобы упростить проведение дорожных работ специалистами КРТИ предложено:

-законодательно узаконить возможность выполнения дорожных работ в ночное время суток;

-минимизировать ограничения производства работ в праздничные дни и в дни проведения значимых городских массовых мероприятий;

-перейти на полное закрытие движения транспорта на период выполнения дорожных работ с сопутствующим сокращением их сроков;

-законодательно узаконить увеличение агротехнического периода при соблюдении соответствующих технологий производства работ.