Комитет по инвестициям Санкт‑Петербурга

Сегодня в Представительстве Правительства Санкт‑Петербурга в Москве Губернатор Санкт‑Петербурга Г.С. Полтавченко, представитель победителя конкурса президент – председатель Правления ОАО «Банк ВТБ» А.Л. Костин и генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» И.А. Лукьянов подписали Акт о достижении финансового закрытия по Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». Договоренность о дате подписания документации о финансовом закрытии по проекту ЗСД была достигнута Губернатором и главой «Банк ВТБ» в ходе совместного посещения нового терминала аэропорта «Пулково» в рамках объезда инвестиционных проектов Губернатором Санкт‑Петербурга 15 декабря текущего года.

В рамках церемонии также подписана новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт‑Петербургом, ОАО «ЗСД», победителем конкурса и банковским консорциумом, состоящим из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, Внешэкономбанка и Евразийского банка развития. Кроме того, между Санкт‑Петербургом, ОАО «ЗСД», победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC подписано прямое соглашение с подрядчиком. Таким образом, с сегодняшнего дня начинается отсчет срока строительства Центрального участка ЗСД, который составляет 36 месяцев с даты вступления соглашения о ГЧП в силу. Органом исполнительной власти Санкт‑Петербурга, курирующим реализацию стратегического инвестиционного проекта «Строительство автомагистрали «Западный скоростной диаметр», является Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.

«Западный скоростной диаметр» – это крупнейший инфраструктурный проект в сфере транспорта, имеющий не только городское, но и федеральное значение. Санкт‑Петербург сегодня пополнил портфель успешных инфраструктурных проектов, реализующихся с привлечением  частных инвестиций», – прокомментировала председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк. 

Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Партнер принял на себя обязательства:

• привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме около
  70 млрд. рублей:

Внешэкономбанк – 25,0 млрд. рублей

Евразийский Банк Развития – 10,0 млрд. рублей

ВТБ/Газпромбанк – 17,0 млрд. рублей

Европейский Банк Реконструкции и Развития – 200 млн. евро

Акционерный капитал – 9 млрд. рублей

• за три года осуществить строительство Центрального участка ЗСД (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.);
• осуществлять платную эксплуатацию всей протяженности трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали в течение 30 лет.

ЗСД - это первая в России платная городская трасса с автоматизированной системой сбора платы. Автомагистраль включает все самые передовые на сегодняшний день технологи: автоматическое определение класса ТС, применение электронных средств оплаты, выделенные полосы для пользователей Бесконтактных смарт карт (БСК) и транспондеров.

В настоящее время введен в эксплуатацию южный участок ЗСД, за счет средств бюджета Петербурга, субсидий федерального бюджета и средств от размещения облигационных займов ОАО «ЗСД» ведутся работы на северном участке. Общий объем инвестиций в строительство ЗСД – 212,7 млрд. рублей. Протяженность трассы – 46,6 км, на ней 14 транспортных развязок. Пропускная способность – до 128 тыс. автомобилей в сутки.