Комитет по инвестициям Санкт‑Петербурга

20 декабря 2012 года состоится финансовое закрытие по Соглашению
о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства
автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр»

20 декабря 2012 года Губернатор Санкт‑Петербурга Г.С. Полтавченко, представитель победителя конкурса Президент – председатель правления ОАО «Банк ВТБ» А.Л. Костин и руководитель ОАО «Западный скоростной диаметр» Лукьянов И.А. подпишут Акт о достижении финансового закрытия по Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».

Подписание Акта о достижении финансового закрытия в отношении проекта ЗСД является заключительной стадией, после которой соглашение о государственно-частном партнерстве вступает в силу, и победитель конкурса может приступить к строительству последнего и самого сложного Центрального участка трассы ЗСД. Кроме того, с этого момента начинается отсчет срока строительства Центрального участка ЗСД, который составляет 36 месяцев с даты вступления соглашения о государственно-частном партнерстве в силу. Органом исполнительной власти Санкт‑Петербурга, курирующим реализацию стратегического инвестиционного проекта Санкт‑Петербурга «Строительство автомагистрали «Западный скоростной диаметр», является Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.

В рамках подписания Акта будет утверждена новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт‑Петербургом, ОАО «ЗСД», победителем конкурса и банковским консорциумом, состоящим из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, Внешэкономбанка и Евразийского банка развития. Также между Санкт‑Петербургом, ОАО «ЗСД», победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC будет подписано прямое соглашение с подрядчиком.

Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Партнер принял на себя следующие обязательства:

• привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме около
  70 млрд. рублей:
  • Внешэкономбанк – 25,0 млрд. рублей
  • Евразийский Банк Развития – 10,0 млрд. рублей
  • ВТБ/Газпромбанк – 17,0 млрд. рублей
  • Европейский Банк Реконструкции и Развития – 200 млн. евро
  • Акционерный капитал – 9 млрд. рублей
• за три года осуществить строительство Центрального участка ЗСД (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.);
• осуществлять платную эксплуатацию всей протяженности трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали в течение 30 лет.

***

ЗСД – первая платная внутригородская магистраль, платная эксплуатация которой началась 14 мая 2011 года. Строительство Южного участка велось с сентября 2005 по октябрь 2012 года и на данный момент движение открыто на всем его протяжении. В настоящее время ведутся активные строительные работы на Cеверном участке магистрали за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга, субсидий федерального бюджета, а также средств, полученных от размещения облигационных займов. Центральный участок магистрали будет построен с помощью частного инвестора, отобранного по результатам конкурса, итоги которого были подведены 09 августа 2011 года. Начало строительных работ по Северному участку ЗСД запланировано на февраль 2013 года.