Комитет по инвестициям Санкт‑Петербурга

Документ рассчитан до 2040 года с прогнозом до 2050 года. Важным фактором в новом Генплане является сохранение баланса территорий. Продолжится также формирование комфортной городской среды.

Генплан позволит обеспечить устойчивое развитие нашего города, его социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, остановить сжатие промышленных территорий, повысить качество городской среды, сохранить историческое и культурное наследие, ограничить негативное воздействие на окружающую среду.

Многие решения нового Генплана Петербурга интегрированы с проектами Ленинградской области, в частности по развитию транспортной инфраструктуры Учтены поручения Президента России по развитию транспортного узла Петербурга.

В новом документе транспортная инфраструктура составит 15,92%. В действующем на данный момент Генплане от 2005 года этот показатель равен 12,3%.

На ближайшую перспективу запланировано создание новых развязок и магистралей – многие из них уже активно строятся. Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.

В перечне объектов первой очереди реализации Генплана также мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.

Проект Генерального плана Санкт‑Петербурга направлен в Законодательное Собрание. Он должен быть утвержден до конца 2023 года.