Комитет по инвестициям Санкт‑Петербурга

Председатель Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга Роман Голованов рассказал телеканалу «78» о значении Западного скоростного диаметра как комфортной скоростной магистрали.

ЗСД стал не только ключевым элементом транспортного каркаса города, но и новым символом Санкт‑Петербурга. О сложности проекта говорит его инженерное решение: почти 60% дороги проходит по искусственным сооружениям: мостам, эстакадам и тоннелям. При этом два моста ЗСД являются самыми протяженными мостовыми сооружениями России.

По словам Романа Голованова, доходы от эксплуатации ЗСД используются городом для дальнейшего развития проекта.

Так, только за последние годы появились две развязки ЗСД: в сентябре 2019 года стартовало движение на развязке, соединившей Новое шоссе с ЗСД в Курортном районе, а в сентябре 2021 года открылось движение по Шуваловской развязке в Приморском районе.

В настоящее время в Петербурге идет активное строительство новых развязок ЗСД. В 2021 году началось создание Витебской развязки – первого этапа Широтной магистрали скоростного движения и строительство развязки в районе Шкиперского протока.  

Соглашение о государственно-частном партнерстве с ООО «Магистраль северной столицы» по проекту ЗСД было подписано в 2012 году. Впервые в России появилась современная высокоскоростная трасса, созданная совместными усилиями власти и бизнеса.

Подробнее в сюжете телеканала «78».