Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности

 22 июня специалисты Комитета по природопользованию проверили состояние акватории Невы, причалы для швартовки и стоянки, а также станцию по приему льяльных и сточных вод. В рейде также участвовали представители Транспортной прокуратуры Санкт‑Петербурга, Департамента Росприроднадзора по СЗФО, Агентства внешнего транспорта Комитета                      по транспорту, постоянной комиссии по экологии и природопользованию Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга, ФБУ «Балтийская дирекция               по техническому обеспечению надзора на море», Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт‑Петербурга, ФБУ «Администрации «Волго-Балт», ГУП «Ленводхоз».  

— Три года назад мы провели мониторинг пунктов, принимающих льяльные и сточные воды, и пришли к выводу, что для судов, курсирующих по акватории Невы, их недостаточно, — рассказал руководитель  ФБУ «Балтийская дирекция по техническому обеспечению надзора на море» Валерий Зайцев. — Мы также выявили, что те суда, которые могли бы принимать льяльные воды, используются не по назначению, они служат бункербазами или для перевалки топлива, а те которые работают, не пользуются спросом у судовладельцев, им проще сбросить отходы в городские реки и каналы, чем заплатить за услугу.  Сейчас ситуация благодаря  Комитету по природопользованию изменилась, но проблемы еще остаются.

В настоящее время городские маломерные суда и метеоры сдают сточные воды по предварительной заявке, а также на специально оборудованной станции, расположенной  на набережной Макарова. Принимаемая здесь отработанная вода уходит в коллектор ГУП «Водоканал». Участники рейда осмотрели данную станцию. Особое внимание обратили на количество принятых вод и оформление документации. Нарушений в работе объекта не обнаружили, но чистый шланг, с помощью которого с судов принимают сточные и льяльные воды, вызвал подозрения. Специалисты предположили, что все бумаги оформляются задним числом, а на деле капитаны сливают отходы в Неву.

— Мы пришли к выводу, что в точках приема льяльных вод нужно установить камеры слежения, чтобы вести наблюдение в режиме онлайн, а также усилить контроль за изменением конструкции судов, чтобы у судовладельцев не было возможности сливать нечистоты за борт, — отметил начальник отдела координации аварийных работ Комитета по природопользованию Игорь Березин.

Скоро в акватории Невы начнут действовать еще 12 пунктов приема льяльных и сточных вод. В специальные  емкости отработанные жидкие отходы будут принимать суда подведомственного предприятия Комитета по природопользованию  ГУП «ПИЛАРН».

— Экипажам речных трамвайчиков и других судов  раздадим плакаты и буклеты, в которых они найдут карту-схему мест приема, — рассказал Игорь Березин. —  Также напомним капитанам о необходимости соблюдать чистоту акватории и ответственности за нарушения действующих правил.

Следующий рейд по акватории Невы запланировали на конец июля.