Губернатор
Власть
Госуслуги
Пресс-центр
Законодательство
Справочная информация
Колпинский автобусный парк отметил 70-летний юбилей
Сегодня на площадке Колпинского автобусного парка — филиала СПб ГУП «Пассажиравтотранс» — состоялось торжественное мероприятие, посвящённое 70-летнему юбилею одного из старейших транспортных предприятий Санкт‑Петербурга. В праздновании приняли участие вице-губернатор Санкт‑Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, заместитель генерального директора ОАО «МАЗ» Сергей Шуляк, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
Юбилейную программу открыла ретро-выставка, где были представлены ключевые модели, определившие историю парка: первый автобус ЗИС-155, легендарный ЛиАЗ-677, а также современные машины марки МАЗ. В актовом зале для гостей развернули историческую экспозицию с архивными фотографиями, документами и наградами. Кульминацией стало чествование ветеранов и награждение лучших работников парка, которое провел вице-губернатор Кирилл Поляков. Заслуженные работники парка были отмечены благодарностями: от Губернатора Санкт‑Петербурга — за профессиональные достижения и многолетний добросовестный труд, а также от Комитета по транспорту, Законодательного собрания Санкт‑Петербурга, завода-производителя ОАО «МАЗ» и СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Особое внимание на мероприятии было уделено современной стратегии развития предприятия. Сегодня парк работает по концепции монопарка, эксплуатируя около 300 автобусов одной марки — МАЗ. Это позволяет максимально оптимизировать процессы обслуживания, ремонта и подготовки водителей.
Прямое сотрудничество с ОАО «МАЗ» является не только залогом эффективности, но и символом российско-белорусского партнёрства. Техника адаптируется под требования российских городов, и уже в этом году на улицы Петербурга выйдут 100 новых электробусов, созданных на основе совместных разработок.
Новые электробусы МАЗ третьего поколения — результат глубокой интеграции. Белорусская сторона отвечала за кузов, электрооборудование, ПО и ключевые системы, российская — за телематику и силовую часть. Техника оснащена энергоэффективной батареей с запасом хода до 300 км, мультисервисной платформой, включающей системы навигации GPS/ГЛОНАСС и безналичной оплаты, медиэкранами и пассажирскими информационными системами (подсчет пассажиров и видеонаблюдение). Дополнительно интегрирована система высокоточного позиционирования для оптимизации маршрутов и будущего управления светофорами, что сократит время ожидания на перекрестках.
Таким образом, сохраняя богатое наследие, Колпинский автобусный парк уверенно смотрит в будущее, делая ставку на единый современный парк машин МАЗ и передовые транспортные решения.
«От лица Комитета по транспорту поздравляю коллектив с 70-летием. Ваш парк - это современное, технологичное предприятие, которое обеспечивает мобильность сотен тысяч петербуржцев и вносит весомый вклад в развитие транспортного каркаса нашего города»,— подчеркнул председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
***
История предприятия началась 1 февраля 1956 года, когда 30 новых автобусов ЗИС-155 открытого Колпинского филиала Автобусного парка №1 вышли на девять маршрутов №№ 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 95-б в Пушкин, Ям-Ижору, Понтонный и Металлострой. Уже за 11 месяцев 1956 года было перевезено около восьми миллионов пассажиров. В 1965 году филиал вошёл в состав Автобусного парка №3, а в 1971-м начал получать новые автобусы ЛиАЗ-677, ставшие основной моделью парка на три десятилетия. Свой современный статус самостоятельного филиала СПб ГУП «Пассажиравтотранс» предприятие получило 27 декабря 2013 года.
Колпинский парк — это более 1500 сотрудников и 320 единиц техники, которые обслуживают 14 маршрутов, соединяющих пять районов города. В 2025 году пассажиропоток предприятия превысил 37 миллионов человек.
Ctrl + Enter
