Губернатор
Власть
Госуслуги
Пресс-центр
Законодательство
Справочная информация
Подведены итоги работы транспортного комплекса Санкт‑Петербурга за три квартала
В Санкт‑Петербурге состоялось стратегическое заседание, посвященное подведению итогов деятельности транспортного комплекса за 9 месяцев 2025 года и формированию ключевых ориентиров на 2026 год. На площадке Архивного комплекса собрались руководители Комитета по транспорту и всех подведомственных предприятий и учреждений. В центре обсуждения оказались не только достигнутые результаты и прогнозы на завершающий квартал, но и конкретные меры по повышению качества транспортного обслуживания для миллионов пассажиров.
Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев подчеркнул, что все решения и проекты Комитета и транспортных предприятий нацелены, в первую очередь, на повышение качества и доступности услуг для пассажиров.
«Наша общая задача — сделать так, чтобы петербуржцы и гости города чувствовали положительные изменения в транспортной системе каждый день. Это и обновляющийся подвижной состав, и стабильная работа маршрутов, и внедрение современных цифровых сервисов. Все итоги и планы, которые мы сегодня обсуждаем, подчинены этой цели», — отметил Валентин Енокаев.
Подведены ключевые итоги работы Комитета за 9 месяцев 2025 года.
В рамках Программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга» Комитетом осуществляется:
- участие города в запуске высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург — Москва;
- подготовка запуска скоростного трамвая, который свяжет станцию метро «Купчино», посёлок Шушары и Славянку;
- продолжение обновления подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта, а также поставка современных вагонов метрополитена;
- начало эксплуатации в декабре 2025 года новых станций Красносельско-Калининской линии метрополитена — «Казаковская» и «Путиловская», а также реконструкция и ремонт существующих станций.
На заседании представлена инициатива по реализации транспортной реформы на воде, которая позволит создать структурированную систему водных перевозок, формирование стандартов внешнего вида инфраструктуры и условий для обновления флота.
Проанализированы объемы перевозок и выполнение транспортной работы. Несмотря на сезонные колебания, пассажиропоток по итогам года прогнозируется на уровне 331,2 млн пассажиров для наземного городского транспорта. Отмечается успешный переход на работу по государственным контрактам, что повысило предсказуемость и надежность предоставления транспортных услуг.
Также отмечается рост перевозок и развитие маршрутной сети пригородного железнодорожного сообщения. За 9 месяцев 2025 года пассажиропоток на маршрутах Северо-Западной пригородной пассажирской компании вырос на 3,6% к прошлому году. Рост обеспечен за счет развития тактового движения, в том числе до Сестрорецка и Мельничного Ручья, а также ввода новых электропоездов «Финист». Компания продолжает обновление подвижного состава и планирует масштабное пополнение парка к 2035 году.
Важным результатом стала работа по импортозамещению — 94,8% закупленных товаров — отечественного производства. Такая политика обеспечивает технологическую независимость и бесперебойную работу транспорта.
Обсуждалась и кадровая ситуация. В отрасли сохраняется недокомплект персонала, особенно водителей автобусов и кондукторов. Для решения этой проблемы продолжается работа по повышению привлекательности заработной платы и внедрению программ социальной поддержки сотрудников.
Отдельно были заслушаны отчеты руководителей ключевых учреждений: СПб ГКУ «Организатор перевозок» обеспечивает устойчивое функционирование маршрутной сети и развитие билетных систем, включая мобильное приложение «Подорожник». СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» продолжает оптимизировать работу платного парковочного пространства, увеличивая доходность и удобство для пользователей. СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» реализует проекты по умному управлению светофорами и развитию велоинфраструктуры. СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» представило итоги реформы водного транспорта, в рамках которой в 2026 году планируется организация новых городских причалов и маршрутов, в том числе связывающих Ломоносов, Кронштадт и Санкт‑Петербург. Итогом заседания стало утверждение приоритетов на 2026 год, среди которых — дальнейшее обновление подвижного состава, реализация инфраструктурных проектов в рамках «десяти приоритетов», цифровизация сервисов и укрепление кадрового потенциала отрасли.
Ctrl + Enter
