Комитет по транспорту

Тактовыми маршрутами в первом квартале текущего года воспользовались на 8,8 % пассажиров больше, чем за аналогичный период 2024 года. За первые три месяца с нарастающем итогам всего перевезено 8,9 миллионов пассажиров. В том числе в январе – 2,8 миллионов, в феврале – 2,9 миллионов, в марте – 3,2 миллиона.

В настоящий момент на Финляндском, Балтийском и Витебском направлении Октябрьской железной дороги по будним дням организовано тактовое движение электричек Северо-Западной пригородной пассажирской компанией совместно с Октябрьской железной дорогой, правительством Санкт‑Петербурга и Ленинградской области по пяти маршрутам.

От Витебского вокзала до станции Павловск (запущен в 2022 году) за I квартал 2025 года перевезено 3,5 млн пассажиров, на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

От Балтийского вокзала до Ораниенбаума (запущен в 2023 году) перевезено 2,9 млн пассажиров, на 15,5% больше, чем в прошлом году.

От Балтийского вокзала до Красного Села (запущен в 2023 году) за первые три месяца 2025 года перевезено 625 тыс. пассажиров, рост пассажиропотока составил 16% к 2024 году.

26 мая 2024 года запущен новый «такт» по маршруту Финляндский вокзал – Мельничный Ручей. В первом квартале 2025 года перевезено 1,4 млн пассажиров, на 4,8% больше, чем в 2024 году.

18 декабря 2024 года запущен новый «такт» по маршруту Финляндский вокзал – Сестрорецк, за I квартал 2025 года перевезено 521 тыс. пассажиров, рост пассажиропотока составил 13,3% к 2024 году.

Увеличился и общий пассажиропоток на пригородных поездах. В общей сложности на 8% на всех направлениях: Финляндском, Балтийском, Витебском, Московском, Волхостроевском и Петрозаводском. Электричками воспользовались более 21 миллиона пассажиров.