С момента начала тестирования мобильного приложения «Подорожник», позволяющего оплачивать проезд при помощи виртуальных билетов, совершено уже более 307 тыс. поездок и свыше 59 тыс. пополнений на сумму более 15,5 млн рублей. Таковы предварительные результаты проверки нового способа оплаты проезда в общественном транспорте. Напомним, тестирование приложения началось в прошлом году. В нем принимают участие более 25 тыс. человек.
При помощи приложения, после его запуска, пассажиры смогут в онлайн-режиме приобретать все типы нельготных билетов и пополнять «Подорожник», просматривать истории платежей и поездок. Также в приложении доступны все возможности Портала общественного транспорта.
Главное преимущество виртуального проездного - отсутствие необходимости обращения в кассу или активации билета после его онлайн покупки. Приложение будет доступно для всех устройств по результатам завершения тестирования.
В настоящее время в мобильном приложении уже доступны к приобретению Единый билет, предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы, Суточные виртуальные билеты на 1, 3, 5 суток, Виртуальный билет на 90 минут, Месячный комбинированный билет (трамвай, троллейбус, автобус), Месячный билет (автобус), Месячный единый билет (трамвай, троллейбус, автобус, метро), Месячный билет на метро.
Таким образом, в мобильном приложении представлены все виды нельготных проездных билетов. Планируется введение в мобильном приложении возможности приобретения льготных проездных билетов.
Внедрение мобильного приложения – одно из направлений цифровизации на транспорте Петербурга. Интеллектуальные сервисы для пассажиров общественного транспорта Северной столицы постоянно развиваются. Большой шаг в развитии интеллектуальных систем транспортной отрасли Петербурга был сделан в 2024 году.
В минувшем году также началась подготовка к внедрению оплаты проезда в метрополитене при помощи биометрических технологий.
В Горэлектротрансе была запущена пилотная эксплуатация новой системы оплаты проезда по геолокации «Open loop», которая позволяет пассажиру совершать платеж непосредственно во время поездки без взаимодействия со штатными валидаторами.
Кроме того, Петербург вошел в зону экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев. Это первый подобный эксперимент в нашем городе в сфере городского транспорта.
Экспериментом, в частности, предусматривается эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде. К внедрению планируются специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов. Составы будут проходить регулярное техническое обслуживание и диагностику в режиме реального времени. Особое внимание уделят мерам по обеспечению безопасности движения.
С 2022 года все поступающие в Петербург новые трамваи уже оснащены комплексом активной помощи водителю в соответствии с техническим заданием подведомственного Комитету по транспорту предприятия «Горэлектротранс».
Сегодня для удобства петербуржцев доступны также Портал общественного транспорта и Личный кабинет пассажира.
Так, за 12 месяцев 2024 года в Личном кабинете зарегистрировалось более 73 867 пользователей. В настоящее время общее количество пользователей за весь период работы кабинета составляет 138 291 пользователей. Напомним, в Личном кабинете пассажира можно пополнить карту «Подорожник». Потом необходимо активировать отложенные пополнения проездного билета в подвижном составе наземного городского пассажирского транспорта. Общее количество отложенных пополнений за 12 месяцев 2024 года составило 218 239 транзакций, общая сумма пополнений - более 93 млн рублей, средняя сумма пополнения – 426 рублей.
В рамках цифровой трансформации СПб ГУП «Пассажиравтотранс» проводятся пилотные проекты по использованию Государственной информационной системы электронных перевозочных документов в части внедрения электронных путевых листов. За 12 месяцев 2024 года в рамках тестовой эксплуатации в Обособленном структурном подразделении Предприятия Автобусном парке № 3 и в Автобусном парке № 2 оформлено 6168 электронных путевых листов.
Электронный путевой лист - официальный транспортный документ, который содержит данные о водителе, маршруте следования, транспортном средстве, предрейсовом медосмотре, техническом состоянии автобуса и т.д. Водителям больше не нужно заполнять документы вручную, что исключает вероятность ошибки и ускоряет их выход на рейс.
В перспективе - внедрение путевых листов в электронном формате во всех автопарках предприятия.