Комитет по транспорту

На городском наземном электрическом транспорте Петербурга запущено тестирование новой системы оплаты проезда по геолокации «Open loop». О внедрении технологии руководство транспортного блока Правительства Северной столицы сегодня рассказало заместителю министра транспорта России Дмитрию Баканову.

«Внедрение в Петербурге оплаты проезда по геолокации имеет свои уникальные особенности. Во-первых, у нас невозможно списание денежных средств без согласия на то самого пассажира. Также без согласия последнего невозможны сбор и систематизация данных о перемещении пассажира. Кроме того, списание денежных средств осуществляется сразу, при оплате проезда, а не в конце дня по результатам всех поездок. Что еще важно - для работы технологии обеспечена полная интеграция с уже существующими городскими системами оплаты: по обработке разовых платежей и по контролю оплаты проезда. Это позволяет пассажиру совершать платеж непосредственно во время поездки и без взаимодействия со штатными валидаторами, что, безусловно, удобно. Также сразу после оплаты пассажиром проезда по геолокации, кондуктором осуществляется контроль оплаты», - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.

Сегодня пилотный проект по внедрению технологии «Open loop» реализуется на трамвайном маршруте ГУП «Горэлектротранс» № 24. Для этого 12 трамваев оснащены специальными Bluetooth метками, с которыми могут взаимодействовать мобильные телефоны пассажиров для однозначной идентификации используемого транспортного средства. Проект реализуется с помощью мобильного приложения ООО «Датапакс» «Транспорт+». Телефон пассажира, находящегося в салоне, определяет его геопозицию и во взаимодействии с сервером и Bluetooth метками идентифицирует используемое транспортное средство, после чего пассажир выбирает предложенное транспортное средство, приложение формирует платеж и предлагает его оплатить. Пассажир нажимает кнопку оплатить, и оплата разового проезда проходит сразу. Данные о купленном билете отображаются на главном экране и в личном кабинете пассажира в мобильном приложении.

Проверить оплату проезда возможно визуально - на билете в мобильном приложении появляется статус «Оплачено», а также с помощью ручного терминала оплаты проезда кондуктора или контролера - по аналогии с проверкой оплаты по СБП по последним четырем цифрам мобильного телефона пассажира, с которого была произведена оплата. В данном случае такой вид проверки - особенность тестирования нового способа оплаты в Санкт‑Петербурге, синхронизированного с оборудованием контроля Горэлектротранса.

Сейчас тестирование новой технологии ведется силами специальной фокус-группы, состоящей из сотрудников Горэлектротранса. Впоследствии к тестированию планируется привлечь и пассажиров.

По итогам реализации пилотного проекта на трамвайном маршруте № 24 будет принято решение о дальнейшем масштабировании внедрения технологии на наземном электрическом транспорте. Также тестирование технологии оплаты проезда по геолокации ожидается в ГУП «Пассажиравтотранс».

В дальнейших планах - адаптация этой технологии в билетную государственную информационную систему Санкт‑Петербурга в рамках ее модернизации в 2025-2026 году.

Внедрение технологии оплаты проезда в общественном транспорте по геолокации «Open loop» - проект Министерства транспорта России, к участию
в котором уже присоединились несколько регионов.

«На постоянной основе эта система сейчас работает в Ярославле, Ижевске и Твери, где было совершено более 10 миллионов поездок. В этом году мы начали внедрение на железнодорожном транспорте - оплата по геопозиции доступна на пригородных электричках в Казани, Калининграде и Нижнем Новгороде. Для пассажиров главным преимуществом является удобство использования, а для перевозчиков и организаторов перевозок - сокращение издержек», - сообщил Дмитрий Баканов.

***

Петербург входит в число лидеров России по цифровизации на транспорте.

Сегодня в рамках дальнейшего развития Системы электронного контроля оплаты проезда также ведется тестирование мобильного приложения «Подорожник», которое позволяет оплачивать проезд с использованием виртуального проездного билета. Сейчас приложение тестируется участниками фокус-группы из числа сотрудников транспортного блока и пассажиров. С момента старта тестирования, с 1 сентября 2024 года, с помощью приложения уже совершено более 132 тысяч поездок на общественном транспорте и свыше 27 тысяч пополнений на сумму более
6,8 млн рублей.

Также в Петербурге ведется работа по внедрению биометрической системы оплаты проезда в метрополитене. На текущий момент на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания» на одном из турникетов смонтированы специальные терминалы, позволяющие считывать биометрические данные пассажиров. До конца ноября будет завершена пуско-наладка оборудования, после чего фокус-группа из сотрудников метро и банка «ВТБ» приступит к тестированию.