Комитет по транспорту

С использованием мобильного приложения для оплаты проезда в общественном транспорте совершено более 114 тыс. поездок

Загрузить фото 223,2 КБ

Более 114 тыс. поездок и свыше 24 тыс. пополнений на сумму около 6 млн рублей совершили участники фокус-группы, тестирующие мобильное приложение для оплаты проезда в общественном транспорте Петербурга с 1 сентября текущего года.

О результатах тестирования виртуального проездного билета рассказал сегодня на пресс-конференции в информационном агентстве «ИНТЕРФАКС» заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков.

«В нашей фокус-группе уже порядка 13 тыс. человек, и мы не ограничиваем их количество. Каждый желающий может присоединиться к тестированию, заполнив заявку на сайте Организатора перевозок. Запустить приложение для всех пассажиров общественного транспорта Петербурга мы планируем до конца текущего года – в приложении будут доступны все не льготные проездные билеты. А в начале 2025 года планируем реализовать возможность оплаты при помощи приложения для льготников. Главной ценностью сегодня является время, одно из неоспоримых  преимуществ виртуального проездного - отсутствие необходимости обращения в кассу или активации билета после его онлайн покупки. Для оплаты проезда необходимо будет при входе в салон автобуса, трамвая, троллейбуса или в метрополитен приложить мобильный телефон к валидатору/турникету вместо карты. Это очень удобно и существенно экономит время в дороге. Параллельно сейчас решаем вопрос учета поездок по мобильному приложению для оплаты перехватывающих автостоянок. Запустить данную технологию в тестовом режиме планируем до конца 2024 года, в опытную эксплуатацию - в начале следующего года», - отметил Дмитрий Ваньчков.

Сегодня в мобильном приложении «Подорожник» реализованы следующие виды проездных билетов: самый популярный среди пассажиров Петербурга проездной билет - единый билет «Подорожник», работающий по принципу «электронного кошелька»; месячный комбинированный билет (трамвай, троллейбус, автобус); разовый (гостевой) билет и месячный автобусный билет.

Техническая возможность оплаты проезда при помощи мобильного приложения уже обеспечена во всех городских автобусах, в трамваях «Чижик», а также на всех турникетах каждой станции петербургского метрополитена. Продолжается работа по дооснащению необходимым оборудованием трамваев и троллейбусов ГУП «Горэлектротранс».

Для мобильных устройств с поддержкой технологии бесконтактной передачи данных (NFC) оплата будет осуществляться путем прикладывания телефона к считывающему устройству в турникете или в транспортном средстве. Для остальных мобильных устройств, включая телефоны с iOS, будет предъявляться QR-код - так же в считывающее устройство.

«В подвижном составе наземного транспорта как минимум 1 валидатор будет принимать оплату по QR-коду. Турникеты метро, в свою очередь, все принимают QR-код», - добавил Дмитрий Ваньчков.

При помощи мобильного приложения пассажиры также смогут в онлайн-режиме приобретать виртуальные проездные билеты, формировать отложенный платеж Единого билета на карте «Подорожник» (если пассажир продолжает пользоваться пластиковой картой), просматривать истории платежей и поездок. Кроме того, в приложении доступны все возможности Портала общественного транспорта, посредством которого удобно строить маршрут из точки «А» в точку «Б», узнавать актуальную информацию о действующих маршрутах, расписаниях и способах оплаты проезда в городском транспорте.

В рамках дальнейшего развития Системы электронного контроля оплаты проезда в ближайшее время Петербургский метрополитен приступит к тестированию оборудования для оплаты проезда с помощью биометрии. Терминалы, позволяющие считывать биометрические данные пассажиров уже установлены на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания» - на одном из турникетов. До конца ноября будет завершена пуско-наладка оборудования, после чего специальная фокус-группа, состоящая из сотрудников метрополитена и банка «ВТБ», начнет тестирование.

По итогам пилотной апробации технологии участниками фокус-группы будет рассмотрен вопрос о возможности ее масштабирования - установке оборудования для оплаты с помощью биометрии на всех станциях метро
и внедрения ее в тестовую эксплуатацию для пассажиров.

«На первом этапе мы планируем, что оплата проезда будет списываться с банковской карты, привязанной пассажиром в личном кабинете. На перспективу рассмотрим возможность привязки биометрического идентификатора не только к банковскому счету, но и к проездным билетам, включая льготные», - сообщил заместитель председателя Комитета по транспорту.

При этом биометрическая информация пассажиров хранится не у перевозчиков, а в государственной информационной системе «Единая биометрическая система», требования безопасности которой определены нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Также рассматривается возможность участия Петербурга в проекте Министерства транспорта России по внедрению технологии оплаты проезда «open loop». В рамках этой технологии телефон определят геопозицию и во взаимодействии с сервером идентифицирует транспортное средство, в котором находится пассажир. Пассажир нажимает кнопку оплатить,
и платеж - приобретение разовой поездки - проходит. Для внедрения нового сервиса требуется оснащение подвижного состава специальными Bluetooth метками, с которыми будет взаимодействовать мобильное устройство для однозначной идентификации транспортного средства. Сегодня такие Bluetooth метки в пилотном режиме используются в ГУП «Горэлектротранс» - ими оснащено уже 12 транспортных средств. По результатам тестирования будет принято решение о масштабировании проекта. Также тестирование технологии ожидается в ГУП «Пассажиравтотранс».