Сегодня в честь столетия с начала массового производства автомобилей в России на площадке Экспозиционно-просветительского центра истории автотранспорта Ленинграда, размещенного в Автобусном парке № 1 ГУП «Пассажиравтотранс», реконструировали выезд первого советского автомобиля АМО Ф-15: бортовой грузовик из собрания «Молодцов Мотор».
Старт торжественному проезду в присутствии председателя Комитета по транспорту Валентина Енокаева дали вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков и член Президентской комиссии по топливно-энергетическому комплексу и экологической безопасности, создатель музея «ЗиЛ - 100 лет легенде» Кирилл Молодцов.
Также был представлен еще один уникальный подлинный автомобиль АМО Ф-15 - пожарная «линейка» автонасос постройки ленинградского завода «Промет» из коллекции пожарно-технической выставки им. Б. И. Кончаева ГУ МЧС России по Санкт‑Петербургу.
Оба автомобиля технически исправны.
«Сейчас уже никого не удивить современными видами транспорта, которые мы ежедневно видим на улицах города. Это экологичная, безопасная энергоэффективная, «умная» техника, которая создается на основе научных достижений и инновационных технологий. Российский автопром сегодня успешно конкурирует с зарубежными производителями. Этих достижений не было бы без разработок советских конструкторов и инженеров. Именно с их идей все началось. Это наша история и основа, на которую мы должны опираться», - отметил Валентин Енокаев.
Также сегодня в Экспозиционно-просветительском центре Пассажиравтотранса открылась выставка «Наследие АМО» - художники из Санкт‑Петербурга, Москвы, Московской области, Мордовии и других регионов России представили свои работы, на которых изображены наиболее яркие автомобили ЗИЛ. Выставка продлится до 1 декабря.
Ровно 100 лет назад, 1 ноября 1924 года, на 1-м Государственном автомобильном заводе (будущем ЗИС, позднее ЗИЛ) был собран грузовой автомобиль АМО Ф-15, который ознаменовал начало производства автомобилей в СССР. Уже через неделю партия из первых 10 автомобилей АМО Ф-15 приняла участие в параде на Красной площади, а 25 ноября стартовал испытательный пробег трех АМО Ф-15 по маршруту Москва-Ленинград-Смоленск-Москва. Тот путь машины прошли без поломок за 62 часа 29 минут. В дальнейшем на базе АМО Ф-15 были разработаны и выпускались пожарные автомобили, автобусы, штабные легковые автомобили и бронеавтомобили.
Автомобили более поздних лет представлены в Экспозиционно-просветительском центре Пассажиравтотранса. Это, в том числе, образцы грузовых автомобилей производства ЗИС/ ЗИЛ - грузовики ЗИС-5В, ЗИС-150, ЗИЛ-164, ЗИЛ-157, ЗИЛ-130, ЗИЛ-433420, автобусы ЗИС-154, ЗИС-155, ЗИЛ-158В, КАвЗ-3244, а также представительские автомобили - полноприводный лимузин ЗИС-110П, седан ЗИЛ-41041, бронированный лимузин ЗИЛ-41052, единственный в мире опытный седан ЗИЛ-4102 и парадный кабриолет ЗИЛ-410441.
***
Напомним, на Петербургском международном экономическом форуме между ГУП «Пассажиравтотранс», ООО «ТЕХНИКА ПЛЮС» и АНО «Музейно-выставочный технический центр Автомобильно-мотоциклетного клуба Федеральной службы охраны Российской Федерации» было подписано бессрочное некоммерческое соглашение, в рамках которого ведется совместная работа над организацией в Экспозиционно-просветительском центре Пассажиравтотранса выставочных экспозиций редких грузовиков и машин спецназначения и автомобилей представительского класса.
В настоящее время на базе Центра организована регулярная выставочная экспозиция автомобилей АМО ЗИЛ.