Комитет по транспорту

Один из двух контрактов на поставку в Петербург низкопольных двухсекционных трамваев «Довлатов» полностью выполнен. В рамках договора между подведомственным Комитету по транспорту ГУП «Горэлектротранс» и АО «Уралтрансмаш» в Северную столицу поступило 22 трамвайных вагона в ретростиле для работы в центре города. Последние «литературные» вагоны, поставленные в рамках этого контракта в город, поступили в Горэлектротранс на днях, уже прошли приемку и в ближайшее время начнут обслуживать пассажиров.

Параллельно продолжается поступление в Петербург трамваев «Довлатов» по второму контракту - между ГУП «Горэлектротранс» и АО «Сбербанк Лизинг». Он предусматривает поставку еще 12 вагонов «Довлатов» и 42 трехсекционных двухкабинных трамваев «Достоевский».

Всего сегодня по обоим договорам получено 27 «Довлатовых» и 12 «Достоевских». Трамваи в ретростиле работают на маршрутах №№6 и 40, обслуживаемых Трамвайным парком №3.

Низкопольный двухсекционный трамвай «Довлатов» разработан и создан специально для Петербурга. Это первый в России полностью низкопольный вагон, который может маневрировать в габаритах исторического путевого хозяйства и вписываться в кривые малого радиуса в 14 метров.  

Именно такие характеристики инфраструктуры имеет один из старейших в городе парков - Трамвайный парк №3, являющийся объектом охраны КГИОП. По этой причине до появления новых низкопольных моделей АО «Уралтрансмаш» в парке могли эксплуатироваться только высокопольные вагоны или модели с частично низким полом.

Всего Трамвайный парк № 3 будет укомплектован 76 вагонами «Довлатов» и «Достоевский».

Напомним, за основу обликов «литературных» вагонов взяты модели 50-60 годов. Обвес кузова создан из композитных материалов. При этом  «Довлатов» и «Достоевский» - полностью современные трамваи, оснащенные системами последнего поколения, в частности системой активной безопасности и системой помощи водителю на базе российских разработок
в области искусственного интеллекта.

Кроме того, в трамваях «Довлатов» и «Достоевский» имеется интерактивное окно-экран «Белые ночи» с навигационной и туристической информацией, а также со специальным разделом, посвященным блокаде Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Этот дисплей - разработка петербургского производителя, которая позволяет отслеживать движение вагона по маршруту в реальном времени и совершать по ходу следования виртуальные экскурсии по исторически значимым локациям Петербурга.