Губернатор
Власть
Госуслуги
Пресс-центр
Законодательство
Справочная информация
Станция метро «Чернышевская» открылась для пассажиров
Сегодня после масштабной реконструкции открылась станция метро «Чернышевская».
Основной задачей в ходе реконструкции было увеличить ее пропускную способность. Для этого на станции вместо трех эскалаторов модели ЛТ-1, которая использовалась почти на всех станциях первой очереди, были установлены четыре узкобалюстрадных эскалатора КТП-5 с общим количеством смонтированных ступеней в 2908 ед.
Модель новых эскалаторов - собственная разработка петербургских метростроителей, при производстве которой использовались комплектующие отечественных поставщиков.
Благодаря проведённым работам пропускная способность станции была увеличена до 52 тысяч человек в день. На момент «Чернышевской» пассажиропоток составлял порядка 45 тысяч человек в день.
«Чернышевская» стала вторым объектом реконструкции метро, где количество эскалаторов было увеличено с трех на четыре. Аналогичные работы были проведены на станции «Технологический институт».
Реконструкция «Чернышевской» велась на площади 5832,2 м2. В перечень работ помимо полного обновления наклонного хода и примыкающего к нему вентиляционного ствола также вошел ремонт наземного вестибюля, включая помещения в уровне машинного зала
и подвальные помещения. В вестибюле станции теперь установлены 17 турникетов вместо 11. Также размещены современные автоматы по продаже и пополнению проездных билетов.
Еще одной важной частью реконструкции «Чернышевской» стала замена внутренней и внешней отделки и привычных архитектурных элементов. Декоративный камень, который был использован для отделки – подарок Санкт‑Петербургу от ОАО «Газпром». Общая площадь уложенного декоративного камня во внутренней части вестибюля (стены и полы) – 1500 м2, по внешнему периметру фасада – 1200 м2.
Кроме того, были обновлены все системы жизнеобеспечения станции - электроснабжение, освещение, водоснабжение, канализация, отопление и вентиляция. Произведена замена сети связи и громкоговорящего оповещения, автоматизированной системы контроля оплаты проезда, системы автоматизированной установки пожаротушения, комплексной системы обеспечения безопасности, а также системы автоматической противопожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией.
Важно, что при реконструкции использовались современные материалы и оборудование, однако все работы осуществлялись с сохранением исторического архитектурного облика «Чернышевской»: витраж, двери типа «Метро» с аналогичной расстекловкой, освещение и др. остались визуально неизменными. При этом станция стала доступной и максимально удобной для маломобильных групп населения. В частности, были заменены входные двери для обеспечения более комфортного доступа последних на станцию.
Это первое глобальное обновление станции почти за 70 лет эксплуатации – «Чернышевская» была открыта в Петербурге в 1958 году.
***
Станция метро «Чернышевская» закрылась на реконструкцию в октябре 2022 года. Для удобства пассажиров на период ремонтных работ Комитетом по транспорту была разработана комплексная схема транспортного обслуживания петербуржцев наземным общественным транспортом.
Комитет продлил трассы и усилил движение действующих автобусных маршрутов, ввел один дополнительный временный автобусный маршрут, на ряде маршрутов был заменен подвижной состав со среднего на большой класс вместимости.
Всего транспортное обслуживание в районе станции метро осуществляли 10 маршрутов наземного транспорта: восемь автобусных и два троллейбусных. Перевозку горожан суммарно осуществляли более 137 автобусов и не менее 20 троллейбусов.
Интервалы движения у ст. метро «Чернышевская» составляли 1-2 минуты. От «Чернышевской» в сторону «Площади Восстания» - 1,6 минуты.
Ctrl + Enter
