Комитет по транспорту

На пресс-конференции в ИА «ТАСС» подвели итоги сезона навигации 2023 года в Санкт‑Петербурге. В мероприятии приняли участие заместитель директора подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Дмитрий Куклин, а также представители ГУ МЧС России по Санкт‑Петербургу, руководство ФБУ «Администрация "Волго-Балт» и ГУ МЧС России по Ленинградской области. 

В 2023 году навигация для маломерных судов открылась 17 апреля и завершилась 13 ноября. Таким образом сезон навигации в 2023 году продлился 211 дней.

Перевозки осуществляли около 100 судоходных компаний, в том числе лица, владеющие маломерным флотом. Общее количество судов, обладающих лицензией на перевозку пассажиров и зарегистрированных в Санкт‑Петербурге – 347.

За навигационный период 2023 года по предварительным оценкам перевезено почти 4 млн пассажиров. Для сравнения в 2022 году было перевезено 3,5 млн человек.

Причальная инфраструктура на реках и каналах Санкт‑Петербурга насчитывает порядка 76 причалов, используемых для посадки и высадки пассажиров судоходными компаниями, из них – 19 городских причалов равного доступа, которые обслуживает СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта».

С 2014 по 2023 годы в рамках реализации проекта «Городские причалы Санкт‑Петербурга» количество городских причалов общего пользования увеличилось с 4 до 19, а количество швартовок к причалам – с 400 до 38 389.

Проект «Городские причалы Санкт‑Петербурга» направлен на развитие маршрутной сети внутреннего водного транспорта и предоставление равного доступа всем судовладельцам к причальной инфраструктуре.

Расширение сети городских причалов послужило предпосылкой к появлению в Петербурге регулярных несубсидируемых маршрутов водного транспорта, направленных, в том числе на обеспечение деловых корреспонденций.

В августе 2023 года Комитетом по транспорту совместно с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в тестовом режиме был запущен регулярный маршрут водного транспорта «Речной Вокзал – Синопская наб. д. 10 – Эрмитаж».

Маршрут работал в течение трех недель, с 09 сентября по 24 сентября 2023 года. Теплоходами СПК «Метеор» перевезено 416 пассажиров. Вечерним рейсом с отправлением от причала «Эрмитаж» воспользовались порядка 80% от общего объема пассажиров. Данное направление оказалось наиболее востребованным. В соответствии с оценкой перевозчика тестовый период работы маршрута оценивается как успешный.

В навигацию 2024 года планируется увеличение количества рейсов до 2 в день: теплоходы СПК «Метеор» будут совершать два утренних рейса в направлении в центр и два вечерних рейса в направлении из центра. На маршруте пассажирам будут доступны абонементы с еще более выгодными условиями проезда, а также покупка билетов онлайн.

«Стоимость билетов в 2023 году составляла 150 рублей за весь отрезок, что в разрезе водного транспорта вполне конкурентоспособно в сравнении с наземным транспортом, с учетом скорости движения, отсутствия пробок и времени в пути» – отметил Дмитрий Куклин.

С учетом полученных результатов и заинтересованности перевозчика в продолжении работы на маршруте, прорабатывается вопрос о внедрении новых остановочных пунктов на маршруте:

 «Планируем в 2024 году увеличить количество причалов на данном маршруте. Рассматриваем возможности организации швартовки «Метеора» на Арсенальной набережной у Финляндского вокзала как пересадочного узла – у нас там и электричка, и метрополитен. Кроме того, рассматриваем вариант организации двух причалов на Октябрьской набережной в зоне очень активной жилой застройки. Прогнозируем, что это направление будет популярно у пассажиров, – пояснил Дмитрий Куклин.

Кроме того, в рамках планов по расширению сети городских причалов на 2024 год запланирована установка городского причала на реке Фонтанке у Музея Фаберже.

В 2023 году в Государственной программе «Перечень маршрутов водного транспорта» всего было установлено 44 экскурсионно-прогулочных и 5 транспортных маршрутов. Наиболее популярными прогулочными маршрутами у жителей и гостей города традиционно остаются исторический центр Петербурга и Петергоф.

Перспективой развития водного транспорта является переход на суда на электротяге, которые будут использовать городские причалы, расположенные в центральной/исторической части города.

В 2023 году СПб ГКУ «АВТ» установлено 2 зарядные станции на городских причалах, появление зарядной инфраструктуры на прямую повлияет на начало разработки проектов на перевод судов на электротягу. В 2024 году планируется установить еще 1 зарядную станции на Южной дороге. Среди перспективных направлений развития электрозарядной инфраструктуры – Кронштадт, Петергоф и Ломоносов.

В целях реализации полномочий Комитета в части контроля и профилактики правонарушений на водных объектах Санкт‑Петербурге создано подразделение круглосуточного дежурства на водных объектах Санкт‑Петербурга в период навигации (Патрульная служба) в составе управления водного транспорта СПб ГКУ «АВТ».

В задачи патрульной службы входит:

- круглосуточное патрулирование водных объектов в Санкт‑Петербурге, выявление и предотвращение правонарушений и происшествий на водных объектах;

- участие в рейдовых мероприятиях Межведомственной транспортной комиссии и мероприятиях, проводимых в рамках межведомственного соглашения о взаимодействии и координации деятельности между ГУ МЧС России по г. Санкт‑Петербургу, СПб ЛО МВД России на водном транспорте, Госморречнадзором, ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» в сфере обеспечения безопасности на водных объектах в границах Санкт‑Петербурга.

По итогам навигационного периода 2023 года Патрульной службой кроме ежедневного патрулирования проведено 92 рейдовых мероприятия в ходе межведомственного взаимодействия на основании заключенных соглашений с Линейным отделом МВД России на водном транспорте, ГИМС МЧС России, Следственным Комитетом и Прокуратурой. Количество выявленных и задокументированных административных правонарушений патрульной службой, включая рейды МТК – 398.

Проведено 476 профилактических бесед с судоводителями и судовладельцами. Обеспечена безопасность 23 культурно-массовых и спортивных мероприятий.

Кроме того, в 2023 году в целях совершенствования региональной нормативной правовой базы, устранения правового пробела, а также повышения эффективности использования государственного имущества Санкт‑Петербурга и во избежание причинения ущерба городскому бюджету, приняты разработанные Комитетом по транспорту поправки в статью 43 Закона Санкт‑Петербурга «Об административных правонарушениях Санкт‑Петербурга». Согласно тексту документа теперь предусмотрена административная ответственность в виде наложения административного штрафа в отношении судоводителей и судовладельцев Петербурга, не оплативших стоянку водного транспорта у городских причалов. Размер штрафа за стоянку судна у городского причала без внесения платы составит на граждан от 3000 до 5000 рублей; на должностных лиц – от 10 000 до 20 000 рублей; на юридических лиц – от 50 000 до 100 000 рублей.

Кроме того, актуализируется ответственность за стоянку судна в запрещенных для этого местах: в этом случае штраф на граждан составит от 3 000 до 4 000 рублей; на должностных лиц - от 5 000 до 10 000 рублей; на юридических лиц - от 30 000 до 50 000 рублей.

Конкретные места установлены постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 20.07.2010 № 899 «Об утверждении Перечня причалов, находящихся в собственности Санкт‑Петербурга, у которых стоянки судов запрещены».

Проект поправок был рассмотрен и утвержден депутатами Законодательного Собрания. Закон в новой редакции вступил в силу 13 ноября 2023 года.