Комитет по транспорту

План контрольных (надзорных) мероприятий

В соответствии с постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 29.12.2021 № 1121 «Об утверждении Положения о региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве» проведение плановых контрольных (надзорных) мероприятий (проверок) в отношении объектов регионального контроля в зависимости от присвоенной категории риска осуществляется со следующей периодичностью:

чрезвычайно высокий риск причинения вреда (ущерба) – инспекционный визит, документарная проверка или выездная проверка 1 раз в год;

высокий риск причинения вреда (ущерба) – инспекционный визит, документарная проверка или выездная проверка 1 раз в 2 года;

В отношении объектов регионального контроля, отнесенных к категории низкого риска причинения вреда (ущерба), плановые контрольные (надзорные) мероприятия не проводятся.

Перечень объектов контроля (надзора), учитываемых при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Порядок отнесения объектов контроля (надзора) к категориям риска 

Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований

Разъяснения относительно способа выявления Комитетом по транспорту индикатора риска нарушения обязательных требований

Информационная справка по прохождению контролируемыми лицами контрольных (надзорных) мероприятий при осуществлении Комитетом по транспорту регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

План проведения плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2022 год

В рамках реализации программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям на 2022 год подконтрольные субъекты отнесены к категории низкого риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. В связи с этим, проведение плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2022 год не запланировано.

План проведения плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2023 год

В рамках реализации программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям на 2023 год подконтрольные субъекты отнесены к категории низкого риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. В связи с этим, проведение плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2023 год не запланировано.

План проведения плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2024 год

В рамках реализации программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям на 2024 год подконтрольные субъекты отнесены к категории низкого риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. В связи с этим, проведение плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2024 год не запланировано.

План проведения плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2025 год

В рамках реализации программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям на 2025 год подконтрольные субъекты отнесены к категории низкого риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. В связи с этим, проведение плановых контрольных (надзорных) мероприятий на 2025 год не запланировано.

Перечень объектов контроля (надзора), учитываемых в рамках формирования плана проведения проверочных мероприятий 

Перечни запрашиваемых сведений

Исчерпывающий перечень сведений, которые могут запрашиваться у контролируемых лиц

Перечень сведений, запрашиваемых в рамках межведомственного информационного взаимодействия

Сведения из реестра экспертов, привлекаемых к осуществлению экспертизы в целях осуществления видов контроля (надзора)

По состоянию на 13.01.2025 информация об экспертах, привлекаемых в целях осуществления видов контроля (надзора) (при проведении экспертизы в рамках регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве»), в Реестре отсутствует.

Для получения аттестации заявитель подает в Комитет заявление об аттестации, копию документа, удостоверяющего личность, а также документы, подтверждающие соответствие заявителя пунктам 1 и 2 Критериев аттестации экспертов, привлекаемых к осуществлению экспертизы в целях государственного контроля (надзора), осуществляемого Комитетом, с учетом областей и видов экспертиз, для проведения которых Комитету требуется привлечение экспертов:

копия диплома бакалавра, диплома специалиста или диплома магистра;

копия трудовой книжки, и (или) сведения, полученные в соответствии со статьей 66.1 Трудового кодекса Российской Федерации, или копии иных документов, подтверждающих требуемый стаж работы;

копии документов о квалификации (при их наличии).

Заявление и копии документов представляются заявителем непосредственно
в Комитет или направляются заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении либо в виде электронного документа, подписанного простой электронной подписью,
через информационно-телекоммуникационные сети общего доступа, включая информационно-телекоммуникационную сеть «Интернет», в том числе посредством федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций).

Заявление об аттестации эксперта, привлекаемого к осуществлению экспертизы в целях государственного контроля (надзора), осуществляемого Комитетом по транспорту

Распоряжение Комитета по транспорту от 28.02.2022 № 41-р «Об аттестации экспертов, привлекаемых к осуществлению экспертизы в целях федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом, регионального государственного контроля (надзора)на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве»

Доклады об организации и осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

01.01.2022 вступило в силу Положение «О региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве», утвержденное постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 29.12.2021 № 1121 «О региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве». В связи с тем, что Комитет по транспорту фактически наделен полномочиями по осуществлению регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве с 17.02.2022 (Постановление Правительства Санкт‑Петербурга от 17.02.2022 № 126 «О внесении изменений в постановления Правительства Санкт‑Петербурга от 24.02.2004 № 223, от 24.02.2004 № 226»), региональный государственный контроль в 2021 году не осуществлялся, доклад об организации и осуществлении регионального государственного контроля (надзора) не утверждался

2022 год

Доклад о виде регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

2023 год

Доклад о виде регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

2024 год

Доклад о виде регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

2025 год

Доклад о виде регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Административная ответственность

В настоящее время Комитет по транспорту не обладает полномочиями по привлечению к административной ответственности за нарушения обязательных требований законодательства, предъявляемых к гражданам (индивидуальным предпринимателям) и организациям, осуществляющим перевозку пассажиров и багажа по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок и муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Санкт‑Петербурга.