Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры

Предыдущий проект приспособления форта, выполненный по заказу ООО «Седьмой северный форт»,  был отклонен КГИОП, поскольку категорически не соответствовал задачам сохранения объекта культурного наследия. Эскизный проект, представленный на рассмотрение Совета 28 марта 2015 года в Смольном, существенно переработан по замечаниям КГИОП и рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве  Санкт‑Петербурга.Объект культурного наследия федерального значения «Батарея северная № 7»  (г. Кронштадт, 7-й Северный форт, лит. А) представляет собой образец каменно-земляной морской батареи середины XIX в., возведенной на свайно-ряжевом основании в акватории Финского залива у острова Котлин.

Форт сооружен в 1855-1856 гг. под руководством военных инженеров Э.И. Тотлебена и И.Г. Дзичканца; перестроен в 1857-1866 гг.

В декабре 1941 г. форт включен в состав Первого оборонительного участка главной линии сопротивления военно-морской крепости Кронштадт. На зенитной позиции был построен железобетонный блиндаж. С 1945 г. по 1979 г. использовался под склад Ленинградской Военно-морской базы. В 1980 г. соединен с дамбой комплекса защитных сооружений Ленинграда от наводнения, построен второй пирс.

Объект находится в оперативном управлении ФГБУК «Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры». ООО «Седьмой северный форт» заключен договор аренды от 18.04.2008 сроком на 49 лет для проведения реставрации с приспособлением под центр отдыха с музейным комплексом. Объект передан по акту в неудовлетворительном состоянии. Электрообеспечение осуществлялось от ТП, принадлежащей КЗС. С 2014 г. электричество отключено.

Для организации стоянки для автомобилей  ООО «Седьмой северный форт» заключен договор аренды на прилегающий к форту земельный участок площадью 12 467 кв.м.  «7-й Северный» - единственный  примыкающий к КЗС форт, куда подъезд в настоящее время  полностью перекрыт. На основании разрешительной документации разработан рабочий проект съезда с КАД, проходящего по комплексу защитных сооружений на территорию форта с организацией автостоянок.

ООО «Седьмой северный форт» выполнены инженерно-технические обследования сооружений форта, обмерные чертежи фасадов и помещений казематов на форте «Северная батарея №7». 

Наружный абрис искусственного острова, стоящего на ряжах и сваях, в целом сохранился. Намывные участки, возникшие в период строительства КАД, исказили часть береговой линии и поглотили участки мола, окружающего форт с севера. Одновременно это обстоятельство дает возможность организации съезда с Кольцевой автодороги на форт.

Предмет охраны в соответствии с приказом Министерства культуры РФ от 18.08.2014 №1439 включает в себя разновременные объекты, начиная с 1865 года и заканчивая противодесантными дотами 1940-х гг.

Поскольку батарея, исходя из своего морского расположения (ежегодные размывы), фортификационных требований и развития вооружения постоянно изменялась в своем продольном и попереречном профиле, то принять  воссоздание ее на какой-то отдельный период не представляется возможным.

Эскизным проектом предусмотрено воссоздание и частичная музеефикация элементов, характерных для разных периодов существования объекта.

В одернованные земляные валы встраиваются помещения различного функционального назначения. Окончания  правого  и левого флангов воссоздаются по историческому абрису с включением дополнительных помещений. При этом максимально сохраняется образ фортификационного сооружения, его габариты и высотные отметки.

Естественное освещение организуется через проемы, находящиеся на горизонтальных плоскостях земляного вала, что позволяет избежать устройства оконных проемов на наклонных откосах.  Световые фонари  на валганге своими очертаниями имитируют ряд орудийных площадок, существовавших на батарее в 1871-1877 гг. На нижних горизонтальных ступенях вала располагаются нейтральные окна верхнего освещения (типа VELUX).

Фронтальное  наклонное (панорамное) освещение предполагается в помещениях ресторана, обращенного в горжевую сторону. Данный прием продолжен на правом фланге батареи, где в габаритах вала сооружается павильон с остекленным фасадом и одернованной кровлей.

Входы с горжевой стороны совмещены с аппарелями. Дополнительные входы и выходы с эскарповой стороны форта осуществляются через протяженные коридоры, стилизованные под потерны, исторически являющиеся частью фортификационных сооружений.

На насыпной территории, примыкающей к КАДу, предполагается размещение автомобильной и автобусной стоянки, а также место хранения маломерных судов.

Территория форта предполагает 4 основные зоны:

Крайняя восточная часть – зона семейного отдыха (детские комнаты для занятий, семейное кафе, залы кинопоказов и т.д.).

К западу от въезда на форт - зона культурно-досуговых мероприятий общего пользования (ресторан с кухней, винный погреб с дегустационным залом и т.д.).

Примыкающая к ней – зона отдыха  (гостевой яхтенный клуб с комнатами отдыха, СПА-салон, сауна, помещения специализированного обслуживания).

Крайняя западная часть – VIP зона (офис пользователей объекта, клубные помещения и т.д.).

Во всех казематах предполагается создание небольшой музейной экспозиции, посвященной истории фортификации.

На насыпной территории располагается хозяйственно-техническая зона с вертолетной площадкой и участком возможного расположения оборудования для автономного энергетического обеспечения объекта. Технические коридоры  по проекту расположены по периметру вдоль основания вала с подключением ко всем помещениям.

Весь земляной вал одернован, дороги и площадки имеют набивное, брусчатое и булыжное покрытие. Центральная площадь может использоваться как площадка для массово-зрелищных мероприятий и концертов. Историческое берегоукрепление и каменный мол сохраняются  и реставрируются. Историческая пристань реставрируется, бетонная пристань – реконструируется, пляжная полоса рекультивируется и поднимается в отметках. Предусматривается вечернее освещение территории и локальная подсветка фасадов.