Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры

Реставрация колокольни проводится за счет бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП с 2021 года. Объем финансирования составляет 161,9 млн.руб.

Председатель КГИОП Сергей Макаров:

Крест сняли в 2021 году, когда мы начали реставрацию. Выяснилось, что он в неплохом состоянии, несмотря на свой почтенный возраст – крест подлинный, поставленный в XVIII веке.

Процедура подъёма долгая, поскольку краном поднять его невозможно из-за слишком стесненных условий для такого вылета стрелы. Крест подняли лебёдкой на высоту около 20 метров, и теперь реставраторы будут вручную поднимать его на верхний 25-й ярус. Это займёт около недели, поскольку требуется разбирать и собирать яруса лесов.

Настоятель Николо-Богоявленского Морского собора Алексий Скляров:

Для нас это возможность снова увидеть крест как символ нашего спасения на самой высокой точке комплекса Николо-Богоявленского Морского собора.

После богослужения все посчитали необходимым выйти на улицу помолиться около креста и приложиться к нему. Я верю, что очень нескоро снова представится такая уникальная возможность

Реставрация креста проводилась в условиях мастерских. Стальной остов креста очищен от коррозии, выполнена антикоррозионная обработка поверхности стали. Медная облицовка из меди была разобрана, отреставрирована и установлена на остов креста. Выполнено золочение сусальным золотом.

Крест колокольни, как и кресты собора, изготовлен на железоделательных заводах П.А. Демидова. Высота креста от яблока 2,125 метра, размах лап 1,53 метра. Вес креста 180 кг.

В 1940 году при замене деревянного шпиля колокольни на металлический подлинный крест был сохранён. С момента открытия собора крест не поменял своей конфигурации.

54-метровая (с крестом) колокольня построена в стиле елизаветинского барокко в 1758 году по проекту архитектора Саввы Чевакинского, освящена в честь небесного покровителя моряков, св. Николая Чудотворца. Эта высотная доминанта является одной из визитных карточек Санкт‑Петербурга. История собора и его святынь неразрывно связана с историей и традициями российского флота.

Последняя полноценная реставрация колокольни проводилась в 1956 году, после этого выполнялись только консервационные и косметические ремонтно-реставрационные работы.

В ходе реставрации восстановлены штукатурные и красочные слои фасадов, архитектурно-художественная отделка. Восстановлен деревянный фонарь колокольни, находившийся в неудовлетворительном состоянии.

Проведены значительные работы по реставрации стропильной системы большого и малого куполов.

После установки креста и завершения окрасочных работ планируется демонтаж лесов. Последним этапом станет гидроизоляция фундаментов. Завершить реставрацию колокольни планируется до конца текущего года.