В Санкт‑Петербурге 15 декабря 2015 года состоялся Межрегиональный семинар «Формирование культуры безопасного поведения детей на дорогах: теория и практика». Местом проведения семинара стал Центр детского (юношеского) технического творчества Красногвардейского района Санкт‑Петербурга «Охта».
Мероприятие организовано Фондом детских благотворительных программ «Школа юного пешехода» при поддержке Комитета по образованию Санкт‑Петербурга и Общественного совета Санкт‑Петербурга и Ленинградской области «За безопасность детей на дорогах».
В работе семинара приняли участие более 180 человек, среди них: представители образовательных организаций из разных регионов РФ, Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт‑Петербургу и Ленинградской области, ГБУ ДПО СПб АППО, Комитета по образованию, СМИ, общественных организаций.
В первой части семинара во время панельной дискуссии свою позицию о современных требованиях общества к обеспечению безопасности дорожного движения высказывали эксперты: представители системы образования, науки, культуры, ГИБДД, общественности, а также модератор дискуссии главный редактор «Авторадио Санкт‑Петербург» Наталья Маркова.
Панельной дискуссией был задан тон дальнейшей работе семинара, которая проходила в форме круглых столов, где обсуждались проблемы предупреждения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, обновления методик и технологий в воспитании и привитии основ безопасного поведения на дорогах детей дошкольного и школьного возраста, влияния общественности на решение социально-значимых вопросов.
Представленные на круглых столах доклады и сообщения, а также семинар в целом показали, что в образовательных учреждениях накоплен большой опыт работы в сфере профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, применяется системный комплексный подход, объединяющий теоретические и практические занятия, творческую и общественную деятельность детей, родителей, педагогов.
Но, тем не менее, всеми участниками круглых столов также было отмечено, что для повышения эффективности нужны новые формы работы. Например, в рамках ФГОС в школах и детских садах внедрить в виде одного из постоянных компонентов внеурочной деятельности проведение регулярных теоретических и практических занятий с детьми; надо задуматься о создании новых интересных учебных пособий, методических разработок для более продуктивных занятий, причём при разработке необходимо учитывать все возрастные категории детей.
Следует обратить особое внимание на обучение и повышение квалификации самих педагогических работников: воспитателей, учителей, классных руководителей, педагогов дополнительного образования.
Для педагогов нужны профильные курсы по обучению методикам работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, необходимы учебные пособия и литература, разработанная профессионалами в сфере дорожной безопасности и согласованные с ГИБДД, которые бы позволили педагогу самому повышать свой уровень квалификации, приобретать новые знания и применять их в работе с детьми.
Для более эффективного обучения детей желательно размещение мобильных и стационарных автогородков, устройство детских игровых площадок с элементами дорожной инфраструктуры, где можно было бы проводить практические занятия и отрабатывать навыки безопасного поведения в дорожных условиях.
Безусловно, необходимо активизировать работу по привлечению родителей к совместному участию с детьми в различных профилактических мероприятиях, волонтерском движении, реализации совместных проектов.
Предложены интересные формы работы для формирования мировоззрения родителей «Безопасность детей - забота родителей»: семейные клубы, школы родительского всеобуча, участие родителей в создании и работе детских общественных организаций юных инспекторов движения, вовлечение родителей в работу Общественных советов.
Все эти мероприятия, конечно же, требуют внимания со стороны государства, участия в них частного сектора экономики, а также СМИ, общественности.
Только комплексная систематическая работа, объединяющая усилия всех заинтересованных структур и лиц, может обеспечить создание необходимых условий для формирования у ребенка жизненно важной потребности не только в изучении, но и соблюдении правил дорожного движения.
Семинар показал общую заинтересованность в решении перечисленных проблем, выработал конкретные решения для дальнейшей действий, реализация которых повысит результативность общей работы.