Социальная политика
Строительство
Транспортная инфраструктура
Поляков К. В. - Вице-губернатор Санкт‑Петербурга
Крупнейшая модернизация отрасли вместе с транспортной реформой позволили сделать весь общественный транспорт социальным — с едиными льготами на всех маршрутах, удобными тарифами и возможностью оплачивать проезд Единой картой петербуржца или банковской картой.
Новая цель - Развитие доступности, надежности, комфортности и безопасности функционирования транспортного комплекса Санкт‑Петербурга, отвечающего потребностям социально-экономического развития и транзитного потенциала Санкт‑Петербурга предусмотренного генеральным планом Санкт‑Петербурга.
До 2030 года планируем добиться решения следующих задач:
- Запустить новый вид транспорта — скоростной трамвай, который свяжет станцию метро «Купчино», посёлок Шушары и Славянку.
- Открыть новые трамвайные линии — на Пискарёвском проспекте, в Колпино, вдоль Петрозаводского шоссе, а также в микрорайоны Цветной Город, Балтийская Жемчужина, Северная Долина.
- Поставка нового подвижного состава
- Ввод первого в городе электробусного парка на 400 мест.
- Завершить строительство Южной широтной магистрали, которая разгрузит зону Экспофорума и прилегающих к ней территорий.
- Завершить строительство Цимбалинского путепровода, облегчив движение между Невским и Фрунзенским районами.
- Построить Поклонногорскую развязку, которая решит проблему на пересечении пяти городских магистралей: проспекта Энгельса, Северного проспекта, проспекта Мориса Тореза, Выборгского шоссе и Поклонногорской улицы.
- Ввести в эксплуатацию новые дороги М-32 и М-49, которые обеспечат связь между ЗСД и Приморским шоссе, разгрузив север города.