Александр Беглов: Петербург первым в стране запустил новый чат-бот в национальном мессенджере «Макс» для общественного контроля за курьерами

3 сентября 2026

Петербург стал первым регионом в стране, где запущен чат‑бот «Курьеры: общественный контроль» (https://max.ru/id9709065332_bot). Его главная задача - повысить безопасность пешеходов и снизить число инцидентов на дорогах и тротуарах с участием курьеров.

Теперь любой петербуржец может в свободной форме описать допущенное нарушение и приложить подтверждающие фото- или видеоматериалы. Обращение будет автоматически отправлено в ту службу доставки, чей курьер нарушил правила, а заявителя уведомят о результатах рассмотрения жалобы.

«Петербург - один из лидеров цифровизации в стране. Мы постоянно расширяем перечень доступных сервисов в MAX. Они делают жизнь людей проще и комфортнее, позволяют оперативно решать возникающие вопросы. Новый чат‑бот – не просто важный шаг по развитию цифрового пространства Северной столицы. Горожане получают действенный инструмент реагирования в случаях, когда курьер нарушает правила дорожного движения, затрудняет проход по тротуару неправильно припаркованным транспортным средством или каким-то иным образом мешает людям», - отметил губернатор Александр Беглов.

В среднем каждые сутки на улицы Петербурга выезжают 12 тысяч курьеров на велосипедах, самокатах и прочих средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Всего в городе в настоящее время насчитывается порядка 46 тысяч курьеров.

Правительство Петербурга планомерно упорядочивает их работу. Так, скорость передвижения по тротуарам и в пешеходных зонах для них ограничена до 10 км/ч. Отдельно определены зоны, где движение курьеров на велосипедах и СИМ запрещено: парки, улицы с узкими тротуарами и самые загруженные магистрали.

Строго регламентированы требования к внешнему виду доставщиков. В частности, на их одежде должны быть светоотражающие элементы и чёткий идентификационный номер.

Чат‑бот «Курьеры: общественный контроль» разработан Ассоциацией транспортно‑логистических и почтово‑курьерских компаний России (МАКС) совместно с ведущими сервисами доставки по поручению Комитета по транспорту Санкт‑Петербурга.

Поделиться